作为一款国内特供车型， 大众朗逸从2008年正式上市之日起，就凭借本土化的外观设计，吸引了一批又一批的消费者喜爱，销量成绩也一直是居高不下。刚刚换代不久的新一代大众朗逸，更是凭借跨级别的外观设计，月销量轻松突破三万辆，成为最卖座的轿车车型。

许多想要购买轿车的朋友，也都会将大众朗逸作为重点考虑对象，放入首先车型。但是由于种种原因，大家对于该车的实际表现并不清楚，不知道究竟应该如何选择。今天我就结合五位大众朗逸车主的实际用车经验，给大家说一说该车的优缺点。

上海的王先生购买的是19款大众朗逸 280TSI DSG豪华版，当时选择该车的主要原因是自己比较喜欢德系车。在实际使用过程中，他最满意的就是外观设计特别的大气，各种配置一应俱全，整车的科技感、安全性都比较好。最不满意的就是该车的空间表现一般，后悬架太硬、后排出风口有一点不好看。

兰州的陆先生购买的是19款大众朗逸 1.5L舒适版，当时选择该车的主要原因是外观设计特别大气，市场口碑还比较好。在实际使用过程中，他最满意的就是跨级别的外观设计，开出去特别有范，整车的配置表现也比较不错。最不满意的就是后减震太硬、后排中间有隆起、胎噪比较大。

荆州的何先生购买的是19款大众朗逸 280TSI DSG舒适版，当时购买该车的主要原因是比较喜欢该车的外观设计。在实际使用过程中，他最满意的就是该车的动力表现比较不错，操控性也比较好。最不满意的就是油耗有点高（百公里9L左右），后悬架太硬。

烟台的高先生购买的是19款大众朗逸 1.5L自动舒适版，当时购买该车的主要原因是家里人要求购买大众车型。在实际使用过程中，他最满意的就是该车的空间表现比较不错，综合的油耗也比较低，外观看着比较大气。最不满意的就是该车的动力太肉，内饰的塑料感太强，后悬架太硬。

焦作的李先生购买的是19款大众朗逸 200TSI DSG风尚版，当时购买该车的主要原因是空间表现优异，实用性强。在实际使用过程中，他最满意的就是该车的空间表现，操控性也比较不错。最不满意的就是后悬架太硬，后排的舒适性比较一般。

以上就是五位购买19款大众新朗逸的车友，在实际使用中的真实反馈。他们最满意的就是外观设计、操控性、空间表现，最不满意就的是后悬架太硬、塑料感太强、1.5L版本动力太肉。希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友一点帮助。