虽然2019年车市遭遇了“寒冬”，但是SUV的销量依旧坚挺，在7月的SUV销量排行榜上，共有18款SUV车型的月销量过万，其中在中国品牌的哈弗H6、 吉利博越、荣威RX5三款车型的销量分别位居前十。而前7个月销量过10万的车型有哈弗H6和吉利博越，宝骏510以88596的销量排名第三。可以说这几款车都是得到消费者认可的车型。那么问题来着，哈弗H6、吉利博越、宝骏510这三款车该怎么选呢？

如果让笔者自己来选的话，那么是首选吉利博越，次选哈弗H6，最后选宝骏510。首选吉利博越的理由是它有着“最美中国SUV”的称号，无论是外观还是内饰都不会让副驾上的“领导”挑出毛病。次选哈弗H6是因为它常年把持着SUV销量榜冠军宝座，巨大的保有量无论是售前还是售后都不会有问题；最后选宝骏510是因为它目前仅有1.5L一款发动机，而且入门级的配置相较于前两款车型来说比较“素”，对于购买入门版车型的车主来说，保护略有不足。

1、哈弗H6 厂家指导价：10.20-13.60万元

2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe国六版车型正式上市。新车共推出8款车型，指导价格区间为9.80-13.60万元。新车依旧延续现款车型设计，主要增加电子换挡杆和换挡拨片，换搭满足国六排放标准的发动机，价格相比国五版车型贵2000元。

国六版哈弗H6依旧采用近似梯形的进气格栅造型，内部填充五横幅式镀铬条，看起来较为大气。两侧大灯组依旧为现款的横向设计，下方为抢眼的雾灯区域设计，富有棱角但细节处又有些圆润，整个前脸看上去十分饱满。

国六版哈弗H6车身依旧保持较为肌肉感的腰线设计，看上去较为稳重。车尾来看，新车采用横向尾灯组设计，但尾部整体较为简洁，下方为银灰色哑光护板，并配备双边共两出式排气装饰。

国六版哈弗H6车依旧保持现款车型设计，采用向驾驶员倾斜的中控设计，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。整个内饰部分最大的变化在于新车全系更换为电子换挡杆，看上去更具科技感。

动力方面，国六版哈弗H6搭载可满足国六排放的1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机的最大功率为163马力（120kW）。

2、吉利博越 厂家指导价：9.88-16.18万元

2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新车推出搭载1.8TD+7DCT共计两款车型，售价分别为11.78万元和12.98万元。新车依旧延续现款车型设计，主要更换了电子换挡杆和7速双离合变速箱，并配备满足国六排放标准的发动机。同时，其搭载2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款国五版车型将继续销售。

新车基本沿用了现款车型的设计风格，前进气格栅继续采用吉利家族式的水滴涟漪回纹设计，使该车具有很高的辨识度。同时，保险杠下方大尺寸梯形的进气口，搭配左右两侧雾灯造型，整体视觉效果突出。

车身侧面来看，其前后突起的轮眉，让车侧看起来更具质感。同时，从前大灯组一直延伸至尾灯组的腰线浮于前后轮拱的连接线之上，为车侧提供了更加丰富多彩的光影变化。车尾方面，新车的尾灯采用了熏黑的处理，一定程度上增添了该车运动气息。

其内饰同样延续了此前的设计风格，最明显的变化在于换装了电子挡杆。同时其空调出风口辅以银色装饰条更加突显出新车的设计感。

新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架。同时，该动力总成将满足国六排放标准。此外，搭载2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款国五版车型将继续销售。

3、宝骏510 厂家指导价：5.58-8.28万元

2017年2月20日，宝骏全新小型SUV——宝骏510正式上市，此次共推出3款采用1.5L发动机的手动挡车型，售价区间为5.48-6.98万元。2019年7月18日，宝骏510的CVT版车型正式上市，其售价区间为7.38-8.28万元。新款车型主要是匹配了具备经济模式（ECO）和运动模式（S）的CVT无级变速箱。

宝骏510 CVT版与在售的2019款车型保持一致。六边形样式的中网搭配高光黑色矩阵式进气格栅。分体式大灯组个性十足，上方为“一字型”的LED日间行车灯。

宝骏510 CVT版尾部的造型较为饱满，形状更为犀利的全新式尾灯与前大灯组形成呼应。

宝骏510CVT版同样延续了现有车型的设计布局。中央控制区搭配了一块8英寸的悬浮式触控屏，并采用了飞航式按键。而随着变速箱的变更，该车的换挡机构也由AMT车型的旋钮式改为了传统的机械式，并提供经济模式（ECO）、模拟挡位手动模式（+/-），以及强调动力表现的S挡。

动力方面，宝骏510CVT版搭载1.5升直列四缸发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱（模拟8速）。

上述3款中国品牌SUV车型，都有着较高的市场占有率，博越、H6、宝骏510的选择顺序是笔者的一家之言，仅供参考，具体怎么选，还得看您自己。