对于大部分普通人来说，买车其实算不上一件小事，很多人因此在买车的时候陷入选择困难症，是选择高质量的中国品牌、操控性好的德国汽车，还是可靠的日本日车，一直是很多消费者的纠结之处。在现如今的国内市场，十万元的汽车一直是消费主流，在这区间也有着很多知名合资品牌。

大众汽车在我们国家的影响力就不必多说了，基本属于人尽皆知的级别，很多70，80后的消费者都对着大众有着独特的情怀， 在过去见的最多的公务用车就是桑塔纳，而有钱人一般开的是捷达，拥有一辆大众轿车是身份与财富的象征。中国作为大众最大的市场，大众在中国的“特供车”是最多的，比如上汽大众的朗逸、一汽大众的 宝来、蔚领，都是大众针对中国市场专门改良过的，今天“前行哥”给大家聊的这一款就是大众在国内销量的“当家花旦”之一，大众宝来。

现阶段的主力购车人群都是年轻人，各大车企也将车型努力做得年轻化，大众宝来也遵循了这一规律，在这方面下足了功夫。在上个月宝来的销量为26705台，虽然比同家族的朗逸少了近9000台，但却比“颜值家轿王”卡罗拉多卖了近700台，排在了第二名，光从成绩来说的确不错。

全新宝来的造型设计更加舒展，视觉感受更宽，看起来更低趴一点。车头部分，全新宝来使用了非常多的平直设计元素，比如中网镀铬饰条、日行灯、保险杠等，感觉很沉稳，是经典的大众家族式设计语言。来到侧面，也能感受到大众式设计，德式审美。平直线条从前翼子板贯穿至车尾，非常流畅。灯光方面，全新宝来全系配备了LED灯源和LED日间行车灯，中高有卤素雾灯。其中，仅豪华型配备了自动头灯。4663/1815/1473mm，轴距2688mm，外部尺寸全面超过了上代车型。

造型设计虽然外观上你还是能够一眼辨识它是大众的产品，但通过细节的优化还是做到了更加年轻与动感。

与外观相似，大众宝来的内饰没有太多的花哨设计，更多的是配置的升级，例如更好操作的操作系统，分辨率与色彩显示更好的显示屏，但总体依然是以实用为主。在整个前排的内饰板件中，仅有门把手上方为软性包裹，其他地方全部为硬塑料。但即便如此，内饰中看着也不算掉价，搭配起来的效果还是比较显高档的。方向盘使用了细腻的皮质，触感不错，并且握感非常贴合手型。全新宝来支持方向盘四向调节，摆脱了老款的两向调节的方式，可以适合更多体型的驾驶员。行李厢空间方面，容积超过500升，表现出色，纵深和宽度以及平整度方面没有问题。

全新宝来有两款发动机可选，其中1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。最大功率为83kW（113Ps），最大扭矩为145Nm。而1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。搭配的是7挡双离合变速箱。全新一代宝来在行车时的驾乘感受都有了大幅的提升。

总的来说，全新一代的宝来，虽然形象看起来中规中矩，但是却给人了一种十分接地气的感觉，作为一款8.08万-12.80万元价位的轿车，更多的是给人一种舒适安心感，作为一款家用代步性车，配置均衡性价比高就是最大的优势。