随着汽车品牌的发展和布局，在全球范围内的知名度和销量与日俱增，品牌价值自然也是水涨船高。品牌价值是个很复杂的概念，有人认为销量高价值才高，也有人认为车型售价才是关乎价值的重要因素，其实这两者都和品牌价值密不可分。留意此类资讯的网友肯定都有印象，每年的汽车品牌价值百强榜单，我们下面就来看看，2019年最新的汽车品牌价值百强榜，榜单由全球知名品牌价值机构brand发布。

图注：2019年汽车品牌价值百强榜1-50

从上图可以看出，汽车品牌价值排名从第一名到第五十名分别为：奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷、本田、奥迪、福特、日产、沃尔沃、雪佛兰、雷诺、雷克萨斯、现代、路虎、法拉利、斯巴鲁、特斯拉、吉利、别克、铃木、玛鲁蒂铃木、哈弗、凯迪拉克、起亚、标致、比亚迪、MAN、马自达、阿斯顿马丁、马恒达、Mini、捷豹、大发、北极星、菲亚特、玛莎拉蒂、五十铃、斯柯达、吉普、GMC、哈雷戴维森、塔塔、宾利、日野、斯堪尼亚、三菱、Hero、雅马哈、Bajaj（摩托）。

图注：全新路虎揽胜极光

从前五十名的汽车品牌来看，2019年的最新榜单还是很有看点的，奔驰已经连续两年超越丰田成为最有价值的汽车品牌，年销量破千万级别的大众汽车位列第三，宝马紧随其后。奥迪和奔驰宝马还是有一定的差距，位列第七名。最出乎人意料的莫过于路虎品牌，即便全球销量大跌，国内车市口碑和地位也是每况愈下，但是在品牌价值来看，路虎名列前十五名，比法拉利还要出色。特斯拉异军突起，崛起速度非常快，从去年的20名升至18位。

图注：吉利星越

吉利汽车在国产自主品牌中，是最有价值的汽车品牌，位列第十九名，和去年持平。哈弗位列第23名，比亚迪排名27，这三者是国产车中价值排名前三的品牌。而且值得注意的是，一些超一线豪华品牌，排名也比较靠前，比如保时捷、阿斯顿马丁还有宾利。

图注：2019年汽车品牌价值百强榜51-100

看完1-50，我们再来看看51-100。从第五十一名到一百名依次为：依维柯、兰博基尼、讴歌、雪铁龙、欧宝、劳斯莱斯、林肯、东风、达西亚、道奇、江淮、RAM、迈凯伦、荣威、宇通、福田、宝骏、英菲尼迪、西雅特、肯沃斯、北京汽车、中国重汽、豪士科、长安、广汽、彼得比尔特、皇家恩菲尔德、DAF、重庆小康、五菱、沃克斯豪尔、克莱斯勒、裕隆、TVS、Song、雷诺三星、佩卡、Mack、KTM、魏派、UD卡车、欧尚、一汽、New Flyer、拉达、比亚乔、金龙、阿尔法罗密欧、托发斯、传祺。

图注：沃尔沃XC60

从51名开始有不少国产车的身影都开始出现，就连新兴品牌WEY都跻身百强，对国产豪华自主品牌来说，这个排名是个肯定和认可。除此之外还有荣威、宝骏、五菱、北汽、长安还有广汽、一汽、传祺等众多耳熟能详的家用车品牌，甚至是宇通、福田、金龙等商用车。

看上去在中国车市边缘化的讴歌品牌，在全球范围内的品牌价值远比雪铁龙还出色，这一点也是出乎不少人意料的。同为二线豪华品牌的英菲尼迪，在榜单中的排名远没有讴歌靠前。这部分榜单中也不乏有像兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦等超一线豪华品牌，和去年同期相比都有明显的排名上升，品牌价值与日俱增。