预算15万买车，如果不开两年就换车，别买思域，看看 迈锐宝XL吧！

近日，刚上市的全新思域，作为一款年度小改车型，除了尾部排气变化较大，以及细分配置有所调整，其他方面并无太大变化，就连官方指导价也依旧保持原先的11.99-16.99万元。

新思域在定位方面依旧以运动为主，主要迎合年轻消费群体，售价方面，新款车型肯定没有终端优惠，而且，预计除了1.0T三缸版本车型以外，1.5T版本配置还不错的车型，售价应该会达到14-16万元。

进入2019年以后，本田作为一个销量逆上涨的企业，不仅终端优惠较少，甚至个别车型还存在加价提车现象，不得不说这与整体回落的市场显然是大相径庭。不过，15万左右的价格，如果选择其他品牌完全可以买到一款不错的B级车，所以思域在价格方面显然不占任何优势。

就拿雪佛兰全新上市的B级车迈锐宝XL来说，原本15.49-21.99万元的指导价，在3-4万元的巨额终端优惠下，其中1.3T三缸低配车型的价格在12万左右，2.0T四缸低配车型售价在15万左右。所以，很多消费者非常纠结，不知道是应该选择刚上市的1.5T新思域，还是选择2.0T终端有巨额优惠的美系B级车？

其实，作为一款B级车，迈锐宝XL在安全、配置、动力、驾驶感受、做工用料等各方面的指标肯定都优于思域。就拿动力方面来说，搭载1.5T发动机+CVT的思域虽然称得上强劲，但相比2.0T发动机+9AT的迈锐宝XL，根本就不在一个层面上。

尺寸方面，迈锐宝XL作为一款中型车代表车型，新款尺寸加长后4933/1845/1473mm的长宽高，无论外观带来的震撼，还是空间表现，迈锐宝同样瞬间碾压思域。

配置方面，终端差价仅仅5000元的两款车，虽然思域的配置也非常丰富，但迈锐宝XL拥有座椅加热、主副电动座椅和拥有多项调节功能的座椅，配置无疑更加丰富，乘坐感受也更高。

安全方面，在国内IIHS碰撞测试中获得差评的思域，相比目前评分还不清楚的迈锐宝XL来说，安全性明显已经不合格了。这还不说18年冬天思域爆发的机油门事件，让人很难相信天气寒冷以后，这个问题是否还会复发。

综合来看，无论从哪一方面来看，作为B级车的迈锐宝XL都要比思域更胜一筹，所以手头有15万预算，而且不准备在短期内换车的话，迈锐宝显然更值得购买。你认为呢？