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前言：提起《圣斗士星矢》，80后的朋友们肯定充满回忆，在那个信息没有爆炸、文化不算丰富的时代，堪称颠覆性剧情设计的一代动漫神作顿时让上海美术电影制片厂成为了古董。从五小青铜到十二黄金圣斗士，每一位都可以轻松俘获大批拥趸。

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最强的总是最后出现，而作为【神车界的黄金圣斗士】系列稿件的最后一章，我们将隆重的推出号称“神的化身”的双子座圣斗士——撒加（SaGa）！

其实，圣斗士多部作品中都提及撒加为“最强の黄金圣闘士”，而车田正美也曾在访谈中被问及谁是最强的黄金圣斗士，其回答也是双子座。所以，撒加的实力是毋庸置疑的，要不是没有藏好自己的邪恶面，下一任教皇妥妥的稳了。

其实撒加还有一位孪生弟弟，叫加隆（Kanon）。就是那个发起海皇波塞冬与女神雅典娜之间战争的始作俑者的最强海斗士。海皇篇之后，继承了哥哥撒加的遗志成为双子座黄金圣斗士，在冥王哈迪斯圣战中与冥界三巨头之一的拉达曼迪斯同归于尽。俗话说得好啊，浪子回头金不换不是？总而言之，加隆是一位改邪归正的好同志。

我们都说双子座的人机敏、好动又不安，有才华（尤其是口才），但是专注力不足，嗯……那是不是应该找一些“半途而废”的品牌对应？或者找“最强者”来做完美的收官之笔？

以往，都是小编绞尽脑汁，今天索性把选择权交给大家，让读者们来挑选一款最适合双子座气质的神车吧！

候选者A：玛莎拉蒂（Maserati）

如果持续关注我们《十二黄金圣斗士》系列的朋友一定会发现，我们好像一直漏掉了一位超跑大咖——来自意大利的豪华汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati），这家1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna）、公司总部现设于摩德纳（Modena）的豪华品牌，一直是很多人Dream Car！

玛莎拉蒂的品牌Logo为一支三叉戟，似乎刚好可以对应加隆的海斗士角色。而其创始者则是一个火车司机的六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，欧内斯特（Ernesto）和马里奥(Mario)，没错，六兄弟都参与了玛莎拉蒂的品牌建设与发展。

总裁系列（Quattroporte）是玛莎拉蒂的代表作品之一，最快的豪华四门轿车。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。

目前在售的18款玛莎拉蒂总裁车身运用了更多的铝质材质，整备质量降低至1940千克，相比上一代轻了50千克。其搭载的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为409马力，最高时速可达307公里/小时，百公里加速用时仅需4.7秒，绝对堪称同级车型中的佼佼者，而且其宽敞大气的外观设计和奢华质感的内饰也可以让车主们得到最大的心理满足。

候选者B：布加迪(Bugatti)

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌。但布加迪品牌在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，终于在1998年被大众集团收购并复兴，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的品牌，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。而它在国内名声大噪可能源于某尹姓富二代，据说是国内唯一拥有两辆布加迪的车主！而一辆的价格就已经高达数千万元，可见其爱车的程度——当然，他们家也确实玩起了造车，但那就是另一回事儿了。

布加迪的车就像是艺术品一般，它的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能却忽略轻量化。而在布加迪的造车哲学中，重量则是最大的敌人。

反正呢，布加迪和双子座圣斗士一样有些高冷，挖空心思造好车，可是也忽略了价格这个因素，一年到头也就卖几十台，价格就连一般的富人也难以企及......

候选者C：科尼塞克（Koenigsegg）

说起高冷，这里还有一位更猛的。科尼塞克，估计是99%的人都不知道的品牌，然后就是这样一家成立于1994年的瑞典小型超跑制造厂，却将“制造出全世界最快汽车”设为主要宗旨。更重要的是，它一年的产量甚至比布加迪还要少，也就二三十台。

虽然Koenigsegg的本意是“刀锋”，但它却得到了一个“幽灵跑车”的外号。之所以如此，是因为科尼塞克的汽车外形十分的犀利诡谲，在高速穿行时如同幽灵一般鬼魅。Jesko是科尼塞克最新推出的一款旗舰超跑，据说是以科尼塞克公司现任CEO的父亲Jesko von Koenigsegg的名字命名。

搭载了自行研制的5.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力可达1280Ps，最大扭矩达1500N·m，最高转速8500rpm，并配全新的LSG 9速多离合变速器。值得一提的是，在使用E85生物乙醇燃油的情况下，Jesko可以爆发出的马力可达到惊人的1600Ps，0—100km/h加速时间仅2.5s，最高速度可达483km/h，这是可以秒杀法拉利488的存在！

而且，科尼塞克Jesko作为一款顶级超跑，外观上的夸张大胆也是独树一帜。车身整体以流线型的曲面作为设计元素，并加入了大量空气动力学套件，完美的诠释了空气动力学和战斗气息之美。此外，Jesko还配备了相当夸张的碳纤维前包围，巨大的分流器可以有效利用地面效应，保障了这款顶级超跑在极速状态下的稳定性。值得一提的是，如果将碳纤维打造的椭圆形车顶移除，可将科Jesko瞬间变成一辆更拉风的敞篷跑车。

虽然售价高达2000万元，但是在全球预计仅生产125台的情况下，追求者估计也不在少数。当然，小编这等凡人，只能看看图片啃啃饼干了。

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