国产大品牌，空间大，舒适感强，虽然卖得不好，却是全村人的希望

【维修保养】 哈弗的保养算是行业中等，不算特别贵，H7的小保在600-750左右，毕竟这么大个车肯定要比H6贵那么一点。

【动力油耗】 动力肯定是够强的，哈弗的2.0T在自主品牌中数一数二，不管是起步还是加速都够用。就是方向盘和油门踏板感觉有点轻，调整一下阻尼就好了，油耗相对H6会高一点，这也是没能获得五星的原因。

【空间感受】 空间巨大，哈弗的空间本就非常不错，这款H7的空间也肯定比H6更为充足，车内的座椅材质手感很不错，不过新车的味道还是有点大。

【外观设计】 外观上哈弗H7使用了哈弗传统的家族设计，不年轻也不粗犷，但这样的设计不管是30岁还是40岁都能轻松驾驭。H7的外形看起来非常唬人，霸气说不上但很有气势感。轮拱等小细节的设计也做得很好，车身几乎没有太大的缝隙，有点精致。

豪华品牌，颜值高优惠大，除了颜值就是用料好呗，操控也棒，相较其他法系品控更好。

【维修保养】 保养忒贵。毕竟是豪华品牌，虽然价格便宜优惠也高，全部落地不要19万，但保养就知道了，小保一次1100左右，和A4L有得一比。当然喜欢这个车其实5000公里一保养说下来也还好，算这么精不好。

【驾驶体验】 除了颜值就是驾驶最棒了，1.6T的动力不算很强，但开起来和马自达有的一拼，无论是过弯的侧倾还是对细小碎石处理都很干脆，舒适感很强，不过经过大坑后面有种要跳起来的感觉。加速也不错，但不适宜玩性能，更适合家用。

【空间感受】 车里的座椅设计感很强，坐起来也很舒服。不过对后排乘客并不是那么友好，毕竟法系车都是这样，空间足够用但座椅舒适度差点，大天窗还是可以的，不过说实话，这玩意儿平时谁会开？

【内饰亮点】 内饰用料很好，毕竟是豪华品牌，不过低配车型的皮质用料没那么多，真皮方向盘摸久了会有一种包浆的感觉。车里和车外一样，用了很多镀铬装饰。

【外观设计】 外观还用我说么？喜欢这款车的人觉得好好看，不喜欢的人觉得哇塞这什么东西。不过说句实话，实车没有图片上那么好看，建议不要选择经典的橘黄色，黑色红色看起来更高级一些。

探界者是台不错的车，无论是动力还是操控感其实都有着美系车应有的感觉，不过缺点也比较明显。

【金融政策】 优惠在2.5万元左右，保养就不清楚了。现在雪佛兰整体的优惠都在回收，优惠比从前小了很多，这样让很多人始终处于观望状态。

【动力油耗】 美系车油耗高？这已经是10年前的结论了，探界者的综合油耗几乎就在8-11个油之间，看个人驾驶习惯，它是那种你省着开能媲美日系，猛着开能越级的油耗。动力还行，比上面两款车都要出色。

【空间感受】 内饰也是也就是典型的雪佛兰家族设计。探界者的座椅坐起来还是非常舒服，因为主打年轻运动所以包裹性和支撑性都很好。不过后排空间要小很多，这也是美系车的一个通病，外面大，里面小。

【外观设计】 外观上探界者看起来还是很帅，微微后拉的车身很有运动的感觉，前脸处的镀铬装饰应用非常到位，不过美系车的分级一直比较模糊，车身尺寸看起来并不是很大。