没选丰田凯美瑞，买了 大众迈腾，车主：日系车和德系车就是不一样，尤其是开起来的感觉更是有很大不同！车主的这辆黑色迈腾为330TSI DSG领先型，裸车指导价格为21.51万元，4S店内给出了不错的优惠，但相比起丰田凯美瑞，还是略高一点！

在外观方面，车主对这辆迈腾真是超爱，整车看起来沉稳大气，而且不失时尚与力量感，虽然属于大众家族典型的套娃风格，但仔细看迈腾与大众其它车型还是有很多不同的，前后灯组都是LED光源，点亮后满满的科技感！其实对于外观属于萝卜青菜，各有所爱，别看车主不喜欢凯美瑞，但也有很多买凯美瑞的车主觉得大众迈腾特别丑，毕竟个人眼光不同，但不可否认，迈腾的设计做到了老少通吃！

迈腾虽然不是什么高档车，但宜家宜商，也并不是说有多么强大的气场，但是开到哪里都有一定的存在感，硬朗的腰线给人一种很安全的视觉效果，而尾部就它最像停产了的豪车辉腾！

车内的布局简洁，T字形的中控台中规中矩，不如人家凯美瑞那么有设计感，贯穿式空调出风口、平底运动型三幅式多功能方向盘，这些都让车主很喜欢，不过虽然内饰使用了金属拉丝面板，但还是不显高档，有种比较强的塑料感！

这辆迈腾在配置方面，只能说够用，但不算丰富，配备了前后倒车雷达，可没有倒车影像，有定速巡航、运动模式切换、可开启全景大天窗、无钥匙启动，但没有无钥匙进入，还有真皮座椅、6.5英寸中控屏等，不过屏幕的尺寸确实小了点，另外在安全配置方面，没有什么科技功能，但基本的比较齐全！

迈腾给车主还有很多人的印象就是车内的空间很宽敞，不过真正用过一段时间，让车主才明白了，虽然不会有任何压抑感，可坐垫比较硬，另外也比较短，对腿部的承托不到位，而且后排地板中间凸起太高了，有时候满载状态下，中间的乘客会很不舒服！

动力方面，这辆迈腾搭载了一台2.0T低功率版的涡轮增压发动机，最大功率为186马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，作为家用动力完全足够，只要肯深踩油门，还能带来小小的推背感，另外变速箱换挡也很迅速，但是在低速跟车时，变速箱偶尔会有明显的顿挫感，这就是双离合变速箱的不足，而油耗方面，纯高速的情况下会比较省，大概在7.5-8L左右，要是市区就得9-10L上下！

车主之所以说日系和德系汽车不一样，主要体现了底盘质感方面，虽然凯美瑞比老款那会加了一些驾驶乐趣在里面，可底盘还是没有迈腾这么有厚重感，并且悬架也没有迈腾对车身的支撑到位，并不是说凯美瑞的底盘就不好，而是调校手法有很大区别！

总之，丰田凯美瑞和大众迈腾都是中型B级车中优秀的代表，不管选谁，都会有不错的表现，反正车主买了迈腾觉得就挺好，自己喜欢就行！