相比SUV和轿车，其实皮卡在国内的市场占有率可能还没有MPV高，相对来说还是偏小众。当然，造成这种情况并不是因为皮卡不好，而是诸多因素造成的。但是，皮卡其实还是有诸多瑕疵的，毕竟和SUV比起来，除了一些进口高端皮卡之外，大多数国产皮卡给大家的感觉就是不舒服、低端。不过，长城汽车最近推出的新款皮卡——炮，却打破这一僵局，空间大、配置全面、回头率高算是这款车的部分标签，说实话，这款车是我接触过的皮卡中，比较少见的比SUV还舒适的车型。和同价位的SUV、皮卡相比，长城这款新皮卡更舒适、大气、实用。

其实在国内皮卡领域，长城皮卡几乎是一家独大，据数据显示，长城皮卡全球累计销量高达160万辆，对于国产皮卡来说，这一数据是值得骄傲的，而且在21年中实现国内销量和出口数量的双冠军。而这次长城推出的新皮卡——炮，更是被业内誉为可以改变国内皮卡现状的一款车。

外观上，这款基于长城汽车全新P71平台打造的长城炮的颜值非常高，而且由于更加倾向于家用，所以在商用方面属性已经被弱化，而且车身长度超过5.4米，也让炮看上去更加有肌肉感，开上街的回头率也会很高。当然，目前只有乘用版，其实我个人更想看的还是越野版。此外，这次大多数人可能都被长城炮的新车标所吸引，相比长城车标，这次的新车标其实挺年轻、漂亮的，至少个人很喜欢。

内饰上，你很难想像这是一款皮卡的内饰，在用料和设计上都是非常精致的，和同价位的SUV相比，炮的内饰毫不逊色，甚至表现更加出色。或许是由于乘用皮卡的定位，炮的内饰采用了大量软质材料，这方面完全是按照城市SUV来打造的，舒适性和空间感都非常不错，毕竟炮的轴距超过了3.2米，空间优势实在是非常明显，整体的舒适性比很多SUV表现还要好，毕竟这个价位可买不到轴距超过3.2米的SUV。

而且在配置上，炮也是表现的可圈可点。 电动天窗、电子手刹、自动驻车、换挡拨片、自动泊车、9英寸中控大屏、智能网联系统、语音识别等功能应有尽有，但是这些配置以前往往是在SUV或者轿车上出现，这次炮也是下了本钱。对了，炮还搭载L2级自动驾驶辅助技术，这在过往国产皮卡身上都是很难见到的，甚至比目前很多同价位的SUV的配置还全面，总体来说，炮的配置已经是非常全面了。

至于动力方面，长城炮搭载了型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机，说实话，对于这么个大家伙，2.0T发动机只能说刚刚好，毕竟目前推出的是乘用版，如果是越野版，我觉得2.0T的动力或许需要加强了。不过来自采埃孚的8速手自一体变速箱，以及四驱系统倒是让这款车的性价比进一步提升，总体而言，目前预售价区间为12.68-15.98万元的乘用版长城炮还是比较具有性价比的，不过，对于追求越野性能的小伙伴，我个人觉得可以等等越野版车型，估计价格不能太低，但是各方面表现应该更为出色。