汽车世界里有这么一类车，它既有着轿车的优雅身姿，又有着掀背车的实用性，其诞生的目的就是为了载着人们驶入远方。而今有这么一个品牌将这类车的特点上升到了另外一个层次，真正诠释了什么叫做“生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方”，它就是来自沃尔沃品牌的全新一代沃尔沃V60。

全新一代 沃尔沃V60在外观上采用了更加犀利的设计风格，相比于老款饱满的身姿来说，全新的沃尔沃V60的棱角更加分明，引擎盖上方的两条筋线延伸到前进气格栅，十分的具有力量感。

沃尔沃家族式全LED光源的“雷神之锤”前大灯搭配熏黑的六边形中网进气格栅，整个前脸呈现出非常时尚和前卫视觉感受。

侧身我觉得是旅行车最美的地方，低矮、修长的车身是所有其它车型所不具备的，既优雅又动感。而这一辆沃尔沃V60可以说将旅行车的这一特质发挥到了极致。贯穿全身的腰线设计使得整辆车看上去更加的修长。尾部的扰流板不仅为整车起到了稳定的作用，更是增添了整车的层次感。

沃尔沃V60的尾部没有使用当下主流的贯穿式尾灯设计，我觉得是略显遗憾的。它依旧采用了“维京之斧”的造型，在结构上与前“雷神之锤”的大灯相呼应。不过整个尾部相比起老款车型要更宽大，十分的干练。

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内饰方面，沃尔沃V60并没有带来让人眼前一亮的感觉，但依旧保持着高水准的稳重与档次感。三幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的竖式触控屏依旧在这辆V60上配备。但是新一代V60似乎并没有在车机系统上下功夫，系统的语音控制系统依旧无法对自然语音进行识别，相较于现在主流的语音识别功能其实相对较为落后。

座椅方面，全新V60前排配备了一体式座椅，电动调节、加热以及座椅记忆也都一应俱全，虽然座椅的填充物没有那么的柔软，但是好在座椅的人体工程学设计发挥出色，支持性十分出色，也不会让你出现疲劳的驾驶感。

得益于2872毫米的轴距尺寸，新一代V60的后排空间比起上一代已经相当不错了。不过有一点必须要吐槽一下，沃尔沃V60的后排座椅坐垫实在是太短了，长时间乘坐的话会非常影响舒适性，同时包裹性方面做得也比较差，并不能给后排乘客带来足够的支撑。​

​动力上，沃尔沃V60此次进入国内的有T4和T5两个版本。T4版本搭载的是2.0T涡轮增压增压发动机，最大功率140千瓦190马力，最大扭矩为300牛·米。T5版本搭载的则是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率187千瓦254马力，最大扭矩为350牛·米，两个版本与发动机匹配的都是一台8速手自一体变速箱。

今年沃尔沃上半年的销量累计达到了340826辆，同比增长7.3%，而在中国市场更是实现了10.2%的增长。凭借着XC40以及XC60的强势表现，沃尔沃在国内市场取得了不错的成绩。在不断提升品牌价值的同时，沃尔沃仍然在细分市场不断推出新的衍生产品。全新一代的V60的推出，势必会影响中型旅行车的市场。奥迪A4 Allroad、奔驰C级旅行车以及大众的蔚揽可以说都是沃尔沃V60的直接竞争对手，面对这些老牌的豪华品牌，沃尔沃V60到底能够达到一个怎样的高度，还是得交给市场来验证。

​文中图片来源于汽车之家

真会玩车/撰写：孙栋