TAYRON 探岳|

如果是你-会不会更期待一汽大众？

无论如何，当上汽大众终于有了他们的第二台SUV， 探岳！而且还是一台售价在20W左右的产品！虽说也是一台大众！但作为一汽大众的车主，出门租车也很喜欢搞嘉旅的人来说，在内心还是非常清楚一汽大众的车在整体设计上还是会比上汽大众稍微年轻一些，而且在很多细节的配置和设计上也更多一点！

所以在开头就还挺安利大家，如果有在看20W上下售价欧美SUV的话，还是可以来看看这台TAYRON 探岳的！要说到底和海外车型有什么关系，至少我浏览到的德国大众官网上的大众和它长的确实不一样啊……

所以还是要把预设的那些立场抛出，同时带着对大众车的印象去试驾这台TAYRON 探岳！

探岳的外观看过去是有几分霸气在的

你们强烈要求是上的 本期试驾嘉宾MT

（忽略上方的男子）

外观|

98后实习生表示可以接受

一些地方确实有点像途锐

这次我们带上的试驾嘉宾是有史以来星月试驾最年轻的一位……98年出生，才大三，来987实习来着的。这位同学表示说作为98后是觉得可以接受探岳的外观，并不会显得很老气同时车后半部分的加长虽然看着比较明显，但是从尺寸上也不会过大，对于平时驾驶不会增加难度是可以接受的。

和对手相比，探岳的车灯进气格栅的线条连接

下方日行灯的部分！

细节明显设计更用心！

保险杠上的装饰和探歌类似

但设计来源都是大众的ID`R

侧面大体线条是很工整的比如车窗的轮廓

腰线现在大众的家族风格都是一调类似于天秤的折线

车身下沿轮眉塑料本色

车尾像不像途锐！

因为车身尺寸紧凑设计完反而显得更精致了

从设计来说，我感觉探岳在车头的设计应该还是照顾到了非年轻人的考虑，尤其是进气格栅的部分几个小方形的设计明显是为了想凸显稍微大气一些的视觉效果。

头灯有一定倾斜角度内部线条和进气格栅对齐

全LED光源标配的

尾灯你说是不是途锐！哈哈

不过反而比途锐的细节部分更多

我觉得挺好看的

走到侧面看这辆车比较有特点的地方就是，和探歌一样的在车门上沿增加了一条偏亚光的镀铬条，一直顺着车门上方拉到D柱后方再折角转下来！非常的有特点了！也是一个细节雕琢的地方。另外轮圈看到的款式和我之前试驾的T-CROSS完全一样，铝合金钢琴烤漆双拼，并且为非纯平的立体面。

厂徽实心紧急刹车预警雷达在里面

配上背后的蓝天！把不霸气！！

车顶镀铬条贯穿到车尾

车尾的重点！就是一个缩小的途锐呀！！！尾灯，尾门的弧度和造型……真的就是途锐。哈哈！所以其实整体上看车子还是很精神的，也确实感觉比上汽大众的同价位SUV要更年轻一些。

车轮的铝合金钢琴双拼部分其实是立体凹凸的

不是一个平面我也不知道这个立体设计有啥实际用途

车内|

MQB新一代中控风格

空间和储物空间都很丰富

家用属性强

探岳的中控就没啥需要介绍的了吧·哈哈！自从全新MQB宝来上市之后，你就可以预想到今后所有的大众车都事这一个风格了！MIB系统屏幕在上，空调出风口在中间（是的，吹着你的老寒胳膊）并且屏幕啊这些都是有一定角度向驾驶者倾斜的就是这样，没什么需要过多介绍的，Carplay，Carlife也都有及时更新手机App就行不然百度地图很讨厌不更新就不能投屏……（我们的98后实习同学的百度地图就呵呵了）。

反正探岳车载的这一套应该还是第一代的大众MIB系统，根据低中高配置有6.5寸,8寸，9.2寸三种尺寸可以选择，采用软屏电容触摸，反应速度正常。

这个中控台就没啥好介绍的

哈哈！大众现在只要有换代的车型都是这样了

好在屏幕控制区域有向驾驶位倾斜

副驾驶边上贯穿部分做了隔断

应该还是为了给驾驶者制造一些环抱感

有没有看到中控台上方还有一个储物格！

装饰板的细节的花纹

屏幕还是软屏的电容触摸

反应速度正常

配支持Carplay Carlife

根据低中高配置有6.5寸,8寸，9.2寸三种尺寸可以选择

好，下面来说说探岳我最喜欢的几个部分：

第一，就是乘坐的空间和座椅的宽大程度！非常好！中国消费者最喜欢的后排空间真的没有任何问题，我感觉大众已经是彻底摆脱了后排空间小的历史遗留问题，我（176&120）探岳后排随随便便距离前排都有两个半拳头的距离……非常舒适，车顶也很高1拳头以上稳稳的。如果是家里老人一定不会嫌弃车内空间小。尤其是前排座椅你会发现无论是坐垫还是靠背的宽容度都非常好！1米8体重150坐进去不会觉得憋屈。

前排座椅相当宽大！

我很喜欢

第二，我超喜欢后排座椅可以进行前后调节的车型，探岳继承了这个优秀传统（前后18cm可以调节）然后座椅靠背也可以调斜度！还要啥自行车！

后排空间表现这样还是很够用的对吧

后排座椅坐垫靠背也都还算厚实

而且不会特别硬了

通过后排做点下方的拉杆可以调节后排座椅前后

后排靠背角度也是可以调节的

第三，就是车内的储物空间！先说说前排，副驾驶前方手套箱里面是带空调冷风出风（带风速调节）的可以放饮料矿泉水了，然后中控台正上方的中间有一个储物槽，并且带一个盖板，我每次去上海看F1租车的时候租嘉旅的时候就特别喜欢这个配置，因为如果没有投屏的话ipad mini是刚好可以塞进去的！就当导航屏幕用了。如果你的手机百度地图还没有更新的情况下可以参考我这个方法！当然如果不放ipad mini放抽纸也方便！哈哈

车内储物和化妆镜

特别留意中控屏上方还有一个储物槽

后排储物空间除了门板杯架啥的，在后排坐垫两侧也有多余的储物槽，放手机，折叠伞都ok！这样一看这辆车的家用属性就很强了！

储物空间和后排独立空调USB接口

尤其注意储物槽内的植绒材料

以及后排坐垫侧面的储物槽很好用

那么唯一的槽点我觉得在于后备箱，后备箱的空间很大的！而且地台隔板可以上下调节高度，那么问题就在于，我们试驾的1.4T的车型是没有…电动尾门的。而且那·么·大·的尾门，真的可以负责任的高速你，女生要关上十分费力！哈哈哈。所以这个配置建议大家如果要买的话，一定要让车商送你一个！

后排座椅一键放倒

后备箱空间很大但是··电尾门1.4T车型都是没有的

从包括几乎全系标配的9气囊，后排第三区空调，还有标配的后排双USB接口，以及又一个同级别最大全景天窗（开关天窗终于不再是旋钮了）。车内的整个乘坐和使用功能来说，探岳的家用属性真的很强，不少细心之处。

动态驾驶|

最擅长的依然是高速巡航

全系配7速湿式双离合

我们试驾的是1.4T动力总成的探岳！开心吗！这个动力够用了那还担心啥2.0T低功率是吧！哈哈。好了，能吹嘘的部分就是探岳的1.4T全配的都是7速试试双离合变速箱，意思就是告诉你我靠谱。哈哈。然后呢就要来说说动力……1.4T高功率是186马力，虽然国6有所影响，但是负责任的告诉你够用了，在手动模式下动力输出最为直接，提速也最一气呵成（尽管不能锁档）。而且油耗很低……我们怎么激烈驾驶都才11.2，最后我们试驾结束万依然在10.8这可是试驾车呀！

驾驶位看引擎盖很有点意思！

很少大众车会在引擎盖上下这样的心思

那么顿挫吗？在下3个小时的试驾过程当中我有感觉到一次低档位的顿挫，但后面如果要去故意尝试，倒还真的没试出什么顿挫，反正双离合里面没有比大众更平顺的就对了。不骗你……

仪表板就很正常

2.0T高配有液晶仪表

开空调怠速转速1000不过依然很安静

在操控上探岳还是秉承了大众一如既往轻装上阵的风格……方向盘轻，油门轻，就是不会让你感觉这是一台很大的车。然后探岳也换上了大众最新的机械师档把，这个档把高级之处是在于它能发光显示档位，这是要在一些比较豪华的车上（一般电子档吧）才会有的。而且档把的手感绝佳，一握上去就想挂手动模式……想要玩弄。

我们的试驾车引擎舱布局

1.4T高功率+7速试试双离合变速箱

那么最重要的我觉得还是要回归到底盘调教的部分，探岳跑高速没有任何问题，巡迹性和别的德国车一样好，而且沉稳！越快越稳……。重点就在于福建毕竟是多山地区！哈哈。我想说探岳的悬挂在山路上的表现能感觉到后悬挂的行程会长不少而且车高了也能感觉到重心的位置是高的.

但是！可贵的地方就是悬挂的支撑！是可以让驾驶者找到它的极限的！过弯的时候，下山的时候都是在可控范围内能够掌握好！我特地坐在后排二月老师开车，我是开心的！悬挂虽然头段有些晃悠，但到了一定行程！支撑住！没问题。比我们之前试驾的某款豪华品牌紧凑SUV好多了。哈哈

轮胎

固特异 Eagle F1 235 55 R18

轮胎花纹很公路

全系都有全LED大灯是好的，不过这一段唯一的槽点就是……我们试驾的1.4T车型，没有倒车影响！这么大的车···可能真的需要被人下去帮你看了。

这应该是我试驾过目前大众在20W左右底盘调教比较不错的SUV了。

结语|

家用周全

一汽大众还是有不同之处

说内心话，试驾完探岳，首先让我想到一款车，高尔夫嘉旅！哈哈！因为嘉旅一直是我认为同价位无论是跨界还是SUV实用性最好的一辆车了。探岳虽然身为SUV，但从车内的布置，功能，空间来说就是冲着纯家用去的！当然底盘高离地间隙大的车身设计也让你有一定的通过性，而且底盘还是有柔韧感的不至于很难受。

特别乐意看到有越来越多的汽车品牌在现在这个需要空间大的时代下，不仅仅只是把空间做到大，别的地方都是虚胖，那就不能完全让消费者感到设计的用心之处。恰恰是探岳我感觉到在很多细节，设计师和工程师是用心去做了一定的调整！在产品力上在这个价位的大众SUV当中应该算是相当不错的！

所以既然看了那么多欧美或者是上期大众的SUV了，那为何不再来看看这台一汽大众的产品呢。哈哈！

【推荐点】

从最日常的用车需求来说，推荐从1.4T的高配开始选【280TSI两驱豪华型】，9个气囊，电动后视镜折叠，下翻，后排第三区空调都有了。