现在的汽车市场上存在一些很奇怪的现象，有很大一部分的车型虽然好评连连但销量一直上不去。还有一部分汽车，虽然大家对它的评价一直都不怎么样，但是就是卖的好。尤其是现在市面上的三缸双离合车型，虽然被骂的很惨，但销量从来没有受影响，就像别克旗下的英朗和大众的途观L，都是这样的典型车型。而风评极好售卖情况却不怎么样的车型也不在少数，像马自达的很多车型还有观致以及一些法系的车，甚至包括我们今天要说到的这款铃木维特拉本身就是这样的车型。他们其中有一部分车款，现在不仅面临停产的问题，甚至还可能要退出市场，真的是非常可惜了。

像铃木的 维特拉从生产出来到现在已经有30年之久了，最初是由于铃木公司发现了市面上很多悦车型存在着造型过于硬朗，性能和驾驶都不太适合平时使用，所以推出了这么一款，本身是以乘用车作为基础而被创造的越野车型，算起来这也应该是比较早的SUV雏形了。由于当时一经上市就填补了市场的空白，凭借它自己硬朗而又精致的造型俘获了很多消费者的芳心。到现在这款维特拉其实是它的第四代产品，30年内只更新了四次这个频率委实不算高，而本身定位从之前的紧凑型SUV变成了小型SUV，现在全系的定价为13到16万之间。

外观的设计方面选择了更为精巧的设计，最新一代的维特拉在车头的设计方面没有维持之前老款的样式，而是选择了大胆的创新，所以从车头来看，它比之前更年轻时尚。为了迎合现在的主流审美，设计是将车头做了横向的拉伸极具张力的设计，很容易给人留下深刻的印象。侧身线条流畅，而且为了增加时尚感可以选中双色的车身，当然只有在中高配版本上才会有这样的选择，这也是让更看重颜值的买家多掏钱的方法之一。

内饰整体以黑色为主，加入了少量的银色装饰，整体看起来运动感十足。但在细节方面做工有一点粗糙，使得这款车没有什么档次感。

动力方面分别搭载1.4t和1.6升的发动机，必须要说的是前者还是进口的发动机。因为本身这款车的体积不是很大，所以它也没有很重。动力给配搭配它的车型来看是完全足够的，起步轻松，开着平顺，可以说这款车最大的优势就是它的动力了。