激进前脸配四出排气,全新一代丰田皇冠实车现身,有了亚洲龙后它还有机会引入国产吗?

车系: 皇冠(进口)
标签: 汽车展示
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答网友问:马自达CX-5召回前还能跑高速吗?
马自达CX-5召回事件,对于马自达品牌又是一次打击,根据国家市场监督总局发布的消息,长安马自达汽车有限公司自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车,共计77112辆;目前车主已陆续收到了经销商短信通知,这个召回数量,几乎涉及到了召回日期内销售的所有车辆,数据显示,2018年全年CX-5在华共计交付量为44256台,2019年1-7月份交付20806台,再加上2017年的最后4个月的销量,差不多就是全部销量了。更为严重的是,马自达在华销售持续下滑,甚至业内调侃称,马自达在华仅靠昂克赛拉维持生计,CX系列、阿特兹销量不佳,如不及时止跌的话,马自达危机将愈来愈大!
从电子产品开始PLUS风延伸到了汽车领域,很多品牌的车型升级换代后也以这个作为名称,而下个月“秋名”神车五菱宏光也将发布PLUS版本,车身尺寸会更长,提供7/8座版本。新款车型相比现款在外观的变化上还是非常明显的,更加方正的车身设计给人硬朗的感觉,采用了主流的中网与大灯相融合的设计理念,让车头的观感更为宽大,雾灯处同样是方正的设计。五菱宏光PLUS的车身很有商务车的气息,线条平直且具有力量感,悬浮式的车顶也很现代,新款车型在气质上有了质的提升,不再像现款车型被人们吐槽成面包车,整个做工看着也更为精致一些,具体的车身尺寸为4720mm×1840mm×1810mm,轴距达到2800mm,各项参数都有提升,轴距则多了80mm。具体的配置还没有公布,具体还要再等等,不过按照五菱宏光的定位来看,配置应该不会特别给力,这款车主打的就是皮实耐用、价格低廉,主要针对那样拉货做生意的消费者。此外,五菱宏光PLUS还有个亮点就是动力上搭载了一台1.5T发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为245N·m,比现款车型上的1.5L排量要强劲太多,并且符合国六排放,传动上也升级为了6档手动变速箱。
【配按键换挡最大续航里程401KM,东风本田首款纯电SUV现身】近日东风本田首款纯电SUV本田思铭X-NV正式现身,新车最早亮眼于今年4月份的上海车展,在经过近半年时间的研发测试后新车将无限接近上市。外观方面新车基于现款XR-V打造,所以在设计上也极为相似,和概念车相比仅对雾灯区域进行了调整。车身侧面新车虽然是纯电SUV但也进入了黑色的运动套件以及高亮的防擦撞饰条,配合独特的后把手设计看上去还是动感十足。尺寸方面新车的长宽高分别为4280*1772*1625mm,轴距为2610mm,较燃油车型有一定的缩水。车身尾部新车采用了贯穿式的LED灯带,提升精致感的同时也在一定程度上弥补了其在车身宽度的不足,牌照区域上方粗壮的镀铬饰板搭配底部的哑光双色的扩散器则进一步提升其运动氛围。内饰方面新车整体延续了燃油版XR-V的设计,不过换挡机构换成了按键式,具有更强的科技氛围。动方面新车将搭载一台功率为120KW的纯电驱动机,最大扭矩280牛米,NEDC续航里程达401km。
35万左右最适合年轻女性的车型大推荐,看看有您喜欢的吗?
【褪去伪装,新款长安CS55实车现身街头】近日网上曝光了一组新款长安CS55的实拍图,新车完全褪去伪装,看来离上市时间不远了。外观方面新车采用的是全新的蝶翼式设计语言,其倒梯形的中网几乎占据了整个前脸近三分之二的面积,内部则辅以横向的镀铬饰条进行点缀,搭配雾灯区域的黑色装饰较现款车型相比要更精致更运动。车身侧面新车延续了现款车型倾斜的D柱设计,在视觉上较为硬朗,宛如小一号的长安CS95。车身尾部新车换装了贯穿式的尾灯组,并对下包围进行了调整,双边共两出的排气布局则更显大气。尺寸方面新车的长宽高分别为4500/1860/1690毫米,轴距则为2650毫米。内饰方面新车也发生了翻天覆地变化,整体向刚完成升级换到的长安CS75 PLUS靠拢,其配备了一体式的中控屏,微微向驾驶员一侧倾斜的中控台则更显运动氛围。动力方面新车继续搭载现款车型上的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率156马力,传动系统方面将匹配6速手动和来自日本爱信的6AT变速箱。
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