导语

SUV领域的持续火爆离不开自主品牌的巨大贡献，放眼10-15万级紧凑级SUV市场，基本都是自主品牌的天下，而作为各自的“支柱型”产品，各个品牌在这个级别的竞争也是十分惨烈，俗话说“好产品自己会说话”，很显然厂商本身也深谙其道，要想赢得市场没有好产品怎么能行？尤其是在现阶段国内车市遭遇“寒冬”之际，若想突出重围唯有不断地提升自身素质，于是包括吉利、长安以及奇瑞等厂商纷纷开启了自身主力车型的迭代更新，到底哪款车型更加值得关注，今天就为大家仔细梳理一番吧。

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博越Pro：外观小改 更注重内核升级

作为 吉利博越的改款升级车型，全新博越Pro即将在9月5日开幕的成都车展正式上市，从已经公布9.88-15.68万的预售价格来看，相比博越并没有太大变化，而博越Pro的升级也主要集中在了“内功修为”方面，外部的改造幅度并不大。与现款博越相比，博越Pro采用了更具吉利家族化风格的回纹涟漪式中网格栅，视觉效果更加深邃层次感也更为突出，而前包围两侧的进气孔由一条银色装饰件相连，增强了车头的整体感。博越Pro尾部变化也并不明显，只是针对尾灯内部灯组排列进行了调整，另外后车标也由更具质感的英文字母所替代。

相比于外观的小幅修整，博越Pro的内饰变化还是非常明显的，包括方向盘造型、整体中控台布局都发生了明显改变，整体设计风格更加趋近于星越等车型，并且全新博越Pro还采用了电子档杆，中央通道的储物能力也进一步增加。配置方面，博越Pro搭载了全液晶仪表和高达12.3英寸的中控多媒体屏幕，支持最新的GKUI智能交互系统可实现包括应用下载、智能地图、4G上网等，并且值得一提的是博越Pro还可以匹配X WATCH智能出行手表，可以随时随地进行车辆控制、移动通讯等功能。

动力方面的提升也是博越Pro的重点内容，新款车型将搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，其中1.5T三缸发动机与领克02等车型基本一致，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，而1.8T车型最大功率为184马力，最大扭矩300牛米，相比现款博越也有所提升，并且两款发动机均可以满足国VI B排放标准，变速箱方面1.5T车型搭载爱信6AT，而1.8T车型增更换了7速双离合，换挡速度进一步提升。

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CS75 PLUS：全方位颠覆式新生

长安全新紧凑级SUV CS75 PLUS曾在今年的上海车展正式亮相，并且于8月份已经完成了正式的下线仪式，预计将在第三季度正式上市，作为CS75的升级版本，CS75 PLUS可谓是焕然新生，从外观内饰到动力配置都有着巨大的差异化和提升，未来很可能与CS75形成高低之势共同在市场搏杀。CS75 PLUS采用全新设计语言，整体造型相比现款CS75明显更为时尚，并且提供了普通版与运动版两种风格，先期上市车型将主推运动版，其点阵式黑色进气格栅十分扎眼，辅以车身多处红色S标识进一步突出了战斗元素，犀利的后尾灯造型与双边共四出的排气气势十足。

CS75 PLUS内饰氛围的设定也同样突出年轻化运动化气息，黑色+深红的搭配个性突出视觉感受十分强烈，而整体中控布局则十分简约，并且采用了偏向驾驶员一侧倾斜的设计，中控部分的双屏搭配紧跟时尚潮流，其中中央多媒体显示屏集成了长安最新的梧桐智能车联系统，其中地图与多媒体功能还可以实现分屏共同显示，并且为车主提供两年不限量的免费流量。而在配置方面，诸如自动驻车、驾驶模式调节、全景影像、自动泊车等也一应俱全。

动力方面，全新CS75 PLUS将搭载1.5T/2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率178马力，最大扭矩265牛米，而更强劲的蓝鲸2.0TGDI发动机则拥有233马力、360牛米的动力输出，并且匹配爱信8速手自一体变速器，可谓竞争力十足。

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星途-LX：全新品牌助力产品升级

作为奇瑞旗下的全新高端品牌，星途将承担奇瑞品牌上升的重任，星途-LX便是即星途-TX之后的第二款产品，全新星途-LX将定位于紧凑级SUV，计划于9月5日成都车展期间开启预售。星途-LX的设计语言源自2018款概念车，与星途-TX保持一致，其中贯穿前脸的LED日间行车灯是亮点之一，多层次下包围格栅视觉冲击力同样十分强烈，而贯穿式后尾灯则带有强烈的时尚元素，整体车身尺寸也达到了4533x1848x1699mm，2670mm的轴距虽然相比竞品优势不大，但也基本可以满足一般家用的使用需求。

与奇瑞品牌旗下车型相比，作为进阶品牌的星途最大提升之处就在于内饰用料和工艺的进步，以星途-LX为例，可以看到中控材质大面积使用了皮质包覆，而穿插其中的仿木纹装饰板也突出了豪华质感，而当下最热门的贯穿式双屏设计也毫无例外的出现其中，两块液晶屏尺寸均达到了12.3英寸，触控式空调面板与科技感十足的电子换挡拨杆则凸显了星途-LX的科技属性。另外，新车型还将搭载奇瑞最新的雄狮智云系统，可实现诸如AR导航、人脸识别以及智能语音交互等功能。

动力方面，星途-LX仍然将主打奇瑞自主研发最新的1.6TGDi涡轮增压发动机+7DCT双离合变速器的组合，这款发动机的最大功率为197马力，最大扭矩可达290牛米，在同级别中动力输出是亮点之一，但相比其他竞争对手高低搭配的动力组合，星途-LX的可选择空间略显逊色。

结语

紧凑级SUV领域一直是自主品牌竞争分外激烈的阵地，在现阶段哈弗“一家独大”的局面下，如何破局就成为了其他厂商必须面对的重大课题，而赢得消费者的关键就在于产品，持续不断的输出高质量车型才能长久立于不败之地，很显然，这次包括吉利、长安以及奇瑞等老牌厂商集体在同一时间发力也正是体现出了在车市即将迎来“金九银十”的复苏之际，谁能做出最快的市场反应谁就能做到先发制人，而从产品层面来讲，三大品牌也运用了不同的手段来推陈出新，吉利博越Pro更注重内核，长安CS75 PLUS则可以说是焕然新生，而改变最彻底的当属奇瑞，通过全新品牌的塑造让星途-LX实现“弯道超车”。​