一段经常走的道路，大家都有个惯性思维，会按照上次走的方式去走，但是只要你几天没去，这里的变化可能让你懵懵的。

现在刚从高速收费站开出来，行驶在连接城市道路的匝道上，这块标牌还是老样子，

下高速出匝道直行去经十路方向要先右转到党杨路，

路口左转掉头回来再右转才能去经十路，

每次都要拐这样一个U型弯，多走一段冤枉路已经习以为常。前方地标线显示两个车道都是右转弯，

这辆白车在这里好像有点纠结，原来右转的道路前方被护栏封了，左边这个实线一直通到前方，现在有一截实线覆盖了钢板，

左边原有的护栏也看不到了。

像这种情况，都不要犹豫，向右转的路被封，说明已经不具备通行条件了，左边实线的覆盖和护栏的拆除，说明这是给出的最新出路，只不过还没有施画标线和做指示标牌。打左转灯观察左边道路情况，

让过这辆中卡后直接向左变道进入直行道路。

现在可以看到左边的路面也是刚铺了新的路面，

还没有规划车道线，整个路面处于混行状态，我往前走尽量顺直车身跟行在前车后面。

抬头看到上方空荡荡的电线杆就明白了，

前方只有信号灯，但是还没有安装电子眼，应该是路面改造施工还没有完全结束，设备还没有安装，像这种情况下只要跟着车流走。就不会犯错。前面这辆中卡有点等不住了，试着往前走，在这个狭窄的空间里挤了过去右转走了。

我也顺势往前提一下车进一步把车顺直，因为我是等待直行信号，没有必要继续往前挤这个狭窄空间。

看到路中央左转弯的车辆左转结束，

听声音左边的箱式货车也发动起了车辆，

我虽然看不到信号灯，但是这样可以判断说明信号灯已经放行，现在跟行过路口，计划在前方路口左转。打开左转灯，现在一边往前走一边通过左后视镜观察后面车辆动态距离，择机逐渐向左变道。现在左边地面出现两个左转车道，

继续观察左后视镜逐渐向左变道。现在直行排队车辆已经排的比较长了。

左转车道几乎还没有车辆，

左边车道出现了拓宽，一条车道变为两条车道，

这样一共就有三条左转车道了。

这三条车道分别是最左边的左转车道，中间的左转加掉头车道，还有最右边的我走的这条左转车道。我很纳闷，掉头车道设置在中间，同样是在左转信号灯亮起时，掉头车辆应该会和左边车道左转车辆产生冲突，

同时掉头车车辆也会挡住同一车道后方左转弯的车辆，为什么这样设置呢？看到这里的朋友，你如果知道的话请在下方评论区留言分享一下。

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