现在买车的人越来越多，车企推出的车型也逐渐增多，所以很多消费者在面对琳琅满目的车市都会有选择困难症，这里交大家一个办法，就是从汽车网站上的热度排行榜中来观察看看到底哪些车型最受消费者的关注，然后再逐辆去筛选就可以了，由于国内的汽车细分市场中，最受欢迎的是紧凑轿车市场，所以今天就来盘点下国内消费者最为关注的五款紧凑轿车供大家作参考。

1：丰田卡罗拉

卡罗拉这款车不仅仅在中国市场关注度高，在全球范围内的关注度都非常高，虽然在国内市场卖不过朗逸轩逸，不过它的全球销量是最高的，在近日，全新一代 卡罗拉正式上市，诞生于TNGA架构下的全新卡罗拉换上了一套更加运动时尚的外观，内饰也变得更加科技。

在丰田智行安全系统的加持下，卡罗拉更是做到了360°全面防护，领先行业的混动技术高效的降低了油耗，采用了高响应性的顺序换挡控制，带来更迅速的换挡反馈，此前备受诟病的后悬架也升级成了双叉臂独立后悬，进一步提高了其驾乘质感，第十二代卡罗拉被誉为史上最强卡罗拉绝非浪得虚名，历经半世纪的磨练，全新十二代卡罗拉牢牢把握住家用轿车行业的标杆地位，焕新而来的卡罗拉绝对有能力冲击轩逸朗逸争夺销冠。

2：日产轩逸

轩逸在上一年力压朗逸夺得细分市场的销冠之位，它的产品力是毋庸置疑的，省油耐用，舒适性高、价格亲民是它最大的卖点。在7月份，轩逸领先卡罗拉一步先行推出换代车型，第十四代车型内外设计都更加符合当下消费者的审美要求，在上市首月它的订单就突破了2.8万。

在V-motion 2.0家族式前脸的设计下，新一代轩逸充满了冲击感，隐藏式的C柱造型令他看上去更像是“小天籁”，此外，得益于CMF平台的优势以及人体工程学的设计，轩逸的内部空间得到了优化，2712mm的轴距也达到了A+级轿车的尺寸，论颜值内饰，轩逸是要强于朗逸以及卡罗拉的，要说新一代轩逸有什么缺点的话，那就是高低配车型的配置差异比较大，全系没有定速巡航、自动驻车、中低配没有倒车雷达等等。

3：大众朗逸

朗逸这款车在国内的销量与知名度都是非常高的，它更是大众旗下的销量当担，虽然它是一款中国特供车，但却要比旗下的全球车型好卖的多，朗逸在上一年5月份就进行更新换代了，至前几天全新卡罗拉正式上市，也预示着这三强已经全面完成了换代，新一轮竞争也已经开始，不过由于卡罗拉与轩逸刚刚完成换代，所以就产品力来说，朗逸还是低了一点，在后续的竞争中，朗逸的压力或逐渐加大，不过有着大众车标的光环加持以及之前积累下来的口碑，朗逸不太可能会掉出销量的前三。

4：本田思域

自从第十代思域上市后，这款车的热度一直都很高，在这几年中，不乏有全新的运动轿跑车型诞生想要挑战思域的霸主地位，但最终都是无功而返，基本每一个90后的年轻消费者都对思域这款车情有独钟。

它的外观不必多说了，开创了紧凑市场溜背轿车的先河，也取得了空前的成功，在地球梦发动机的加持下，其动力也处于同级前列，在前两个月完成中期改款之后，它的新增颜色以及新增配件让它的外观更加运动，还省去了改装的一笔钱，在下半年，相信思域的销量还能有所突破。

5：大众速腾

速腾这款车是好车，但是就是太贵了，在今年3月份，速腾完成了换代，全新的六边形进气格栅与两侧LED大灯组相融，视觉效果更加大气，换代之后的速腾尺寸已经达到了中型车的尺寸，为4753x1800x1462mm 轴距为2731mm，轴距对比老款速腾增长了80mm。速腾进入了中国十多年，在这十多年期间，这款全球车型越来越符合国内消费者的驾驶习惯，调教也越来越符合国内的路况，要说速腾有什么缺点的话，那应该就是它的指导价比较高，而且优惠幅度比较小吧。

总结：上面就是关注度比较高的五款车型，全由德日两系包揽，这也正常，毕竟这两个国别的车型在国内的口碑与销量是真的高，如果你进入想入手一款紧凑轿车却又不知道从哪里入手的话，那么不妨可以参考上面几款车型。

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