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今天为大家带来这款车是 别克威朗，为什么要说这台车呢？因为不久前，别克公布了新款威朗的官方图片。作为中期改款车型，它的外观和现款相比变化很大，很有点小号君越的味道。但最主要的是动力总成也发生了改变，新车将搭载通用的1.0T和1.3T两款三缸发动机，并且满足国六的排放标准。于是问题来了，很多人对于三缸机都不太感兴趣，而且现款车型在改款前必定优惠很大，现在抄底购买是否划算呢？

威朗和英朗一样，都是别克旗下的紧凑型轿车，但它的定位要略高于英朗，售价区间是13.59-18.59万。虽然这个价格看着比朗逸、卡罗拉等主流A级车都贵，但实际上美系车的优惠力度还是很感人的，所以威朗的销量也一直不错。在今年上半年，威朗一共卖出了44848辆，平均每个月接近7500台。

目前在售的威朗分为两厢和三厢版，相对来说国人对于三厢车更加偏爱一些。从外观上看，哪怕是要面临改款，它的设计也丝毫没有过时。前脸采用了别克家族的展翼式格栅搭配直瀑中网，非常大气。大灯除了最低配车型外，其余都采用了全LED光源，并且带有自动头灯功能，LED日间行车灯则是全系标配，点亮之后不仅漂亮而且提高行车安全系数。下方则是一条贯穿式的格栅，两侧雾灯处点缀了C型镀铬装饰，让整个前脸看上去更加精致。

车身侧面采用双腰线的设计，线条流畅富有立体感，轮毂的大小全系都是16英寸非常厚道。尾部造型简洁饱满，上翘的小尾翼与黑色的下包围突出了运动感，L型的LED尾灯与前大灯遥相呼应，排气管则做了隐藏式的处理。总的来说，君威的外观精致时尚又不是沉稳，能够符合大多数人的审美。

美系车一向都以内饰豪华见长，哪怕是在入门级的车上也不例外。不夸张的说，威朗的内饰档次感在同级别中绝对数一数二，整体采用环抱式布局，上深下浅的配色加上大面积的木纹烤漆饰板，衬托出浓浓的商务气息。车内用料以软性搪塑材料为主，门板等日常手肘能触碰到的位置做了皮革软包，这要比朗逸、卡罗拉里面大多是硬邦邦的塑料要好很多。

配置方面，威朗全系标配了6个安全气囊，让安全性得到了良好的保障，同时还标配了电子驻车、胎压监测、电动天窗、多功能方向盘、液晶仪表盘、后座出风口以及PM2.5过滤装置，如此丰富的配置也是它的指导价为什么比同级车型略贵的原因之一。此外除了最低配车型以外，其余车型还多出了定速巡航、主驾驶座椅电动调节、座椅加热、后排座椅比例放倒、后排中央扶手及杯架、8英寸液晶触控屏、语音识别控制以及大灯延时关闭等功能，基本能够满足日常行驶对于舒适性的需求。

尺寸方面，威朗三厢版的长宽高分别是4718/1802/1466mm，轴距2700mm，是目前主流A级车的水平。它的内部乘坐空间和储物空间在同级别中不算最大，但也足够宽敞，家用的话完全没问题，中控区域的储物格也足够丰富，手机、钥匙、水杯等随身物件都有合适的位置。

动力方面，现款的威朗提供了两套动力总成，其中1.5L+6AT车型的最大功率是118马力，比较适合城市内温柔驾驶，1.5T+7速双离合车型的最大功率是169马力，更适合对动力有要求的年轻人。

唯一不足的就是这台车目前还是国五版本，对于一些大城市来说可能有一些影响，但大气的外观、有档次的内饰以及超高的性价比，对于三四线城市的消费者无疑是非常划算的，看着也比朗逸更有面子。一直以来都有买车“买新不买旧”的说法，如果是你，会选择现在抄底，还是静待新款呢？欢迎留言！