对于每个人来说，心里或多或少都有“用最低的成本干成最多的事”，这种情节在咱们小学的时候便已经形成了，例如希望能用五毛钱买上一周的零食；用5分钟完成好作业剩下时间用来看电视；上课简单听个半节课，就能很好的融会贯通……当然，这一切显然是不可能的，毕竟投入多少回报多少是亘古不变的道理。但如果说在当今汽车市场，就有“花小钱办大事”的好事，各位信吗？

长安CS85 COUPE

指导价：11.99-16.99万

特点：最便宜拥有遥控泊车配置

作为长安旗下的首款轿跑SUV，CS85 COUPE无论是外观还是内饰的设计都非常出众，相比之下，材质用料、主被动配置以及动力总成才是这台车的最大亮点。在内饰部分，车内大多的真皮软性材质包裹，T型台上的钢琴烤漆设计配合实体按键的质感都非常考究。动力方面，该车搭载2.0T发动机匹配8AT爱信变速箱，整体行驶体验平顺、响应积极。

另外， 长安CS85 COUPE也是最便宜拥有遥控泊车技术的车了。作为一台中型SUV，万一遇到那些停车位狭窄的情况，这样使用遥控泊车就可以站在外面，对车辆进行前进和后退操作，避免车位过于狭窄导致下车不方便的尴尬。

捷途X70

指导价：6.99-12.09万

特点：最便宜拥有感应电动尾门配置

捷途汽车是何许人也？它是奇瑞汽车旗下主打精品的子品牌，除了采用全新设计语言之外，奇瑞的最新技术都会最先搭载到该品牌的车型上。不过和“运动版”捷途X70s相比，X70的内饰设计还是相对保守，会更加适合部分喜欢传统风格的消费者。动力方面，新车搭载1.5T+8AT的动力总成，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，不管是变速箱还是发动机，都是奇瑞最新的技术成果，二者匹配度高，只是在起步阶段会出现轻微的顿挫感。

作为最便宜同时拥有电动尾门以及感应尾门的捷途X70，不到10万便可拥有，当然捷途X70s的最低价也只需要加一万。电尾门这项配置的确大多数车型都会配备，但自动感应功能更能在双手不方便的时候，通过“脚踢式”来开启尾门，操作起来更加便利。

众泰T700

指导价：10.68-15.58万

特点：最便宜拥有电吸门配置

谈起众泰，可能很多人都会摇头拒绝，的确早前以借鉴起家的它，让消费者冠以“皮尺厂”的名号。为了吸引消费者的关注，众泰不仅在造型设计上下足功夫，在尺寸、配置上同样的能给到的都给足你。最明显的，不到15万买到一台轴距近2900mm的中大型SUV就已经非常诱人了，接着在配置上各种标配，包括定速巡航、前后倒车雷达、感应尾门等等，基本可以做到“买个次低配当顶配”了。只不过，造型、配置、空间可观，但动力表现实在是让人捉急，不仅是技术的老旧问题，采用了双离合的T700顿挫感也挺明显的。

但不管怎么样，众泰T700还是成为了最便宜拥有电吸门配置的车型，要知道，除去众泰家的车型后，还想买到拥有电吸门的车型，最起码得上到70万的车型了。要谈高级感，众泰T700绝对有话事权，但要谈故障率，T700同样也有话事权。

吉利缤越

指导价：7.88-11.98万

特点：最便宜拥有L2级自动驾驶技术

吉利近几年的设计风格的确是有了翻天覆地的变化，无论是针对普通版、运动版、新能源车设计了三种不同风格的LOGO，就连内饰风格也开始走向极简范。不过，更厉害的是吉利的三缸发动机，缤越的1.5T+7DCT这套动力总成，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，账面数据要比大多2.0L发动机还要强劲，在1100rpm左右就有比较明显扭矩输出，再加上三缸机的抖动抑制不错，坐在车内基本上不会有明显的抖动情况。

除了有强动力之外，另一个值得注意的是，缤越是同级唯一一辆搭载L2级自动驾驶技术的车型，即便只在次顶配和顶配上才搭载。这套自动驾驶技术集成了ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置，在很大程度上能够解放双脚。

对于每一台来说，都会尽可能的展现出自家产品最为独特出众的卖点，不过，在一味推出新技术或是更亲民价格的同时，还是得关注产品的质量问题，不要以“低价”换来了同级独有的技术，却各种各样的小毛病给自己带来麻烦，本末倒置就不好了。