#近期上市，试驾奇瑞瑞虎e# 作为瑞虎5X的油改电车型，同时也是T1X平台首款电动车，外观上除了进气格栅采用封闭式设计以外，基本没有太多的变化。沿用的瑞虎家族Chery Design增强了整车的辨识度，车身三围尺寸长宽高：4358/1830/1670mm，轴距2630mm，在同级别中表现不错。动力方面，搭载的安川电机最大功率95kW，最大扭矩250N·m，NEDC续航里程401公里，在快充情况下0.5小时充电至80%，慢充则需要8小时。瑞虎e悬挂布局采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，作为同级别中独有的配备后连杆独立悬架的车型，很大程度上保证了后排的舒适度，同时在我们山路试驾情况下，整辆车给到我们非常不错的支撑性。在过U型弯时，确保对向无来车的情况下，外内外的走线直切入弯，此时车身侧倾控制的非常好。在一些细小震动的过滤上非常到位。作为一台家用车而言，表现可圈可点。续航里程方面其NEDC续航为401公里，实测行驶100多公里，得益于能量回收，消耗了70公里左右的续航里程，整体表现不错。