众所周知，汽车大灯是负责路面照明的装置，但在如今文明时代、成熟的汽车社会当中，不少司机开车过程中已经熟练掌握一套“灯语”。

灯语其实可以追溯到轮船之间的沟通，由于海上行船空间和视野太宽泛，声音传播未必能达到最好的效果，所以船与船之间仅能用闪烁灯光的信号来传递信息。而当下用灯光传递信息的手段逐渐套用至汽车行驶当中，也形成了专属的一套汽车灯语。

说到汽车灯语，大部分人首先想到的就是闪大灯了，大灯即远光灯，闪远光灯其实有着多种含义。我们也可以把它代入到各种场景进行解释。

第一种就是等红绿灯的场景，当绿灯亮起后，前车没有及时起步的动作，后车可能会闪一下大灯提醒前车，这里也算是一种善意的提醒。

第二种就是路上行车时，前车变道没有及时观察后方车辆，想要强行变道，如果后车选择不减速让道，可能就会各种闪灯+喇叭提醒，警告前车：跟我抢道，没门！等我过去了再说！

第三种就是跟车场景，作为驾驶员，我们都十分讨厌尾随慢车，尤其是边开车边做其他事情又保持慢速行驶的司机。这种时候作为后车的我们都会通过闪大灯来提醒前车：赶紧提速，不提速就让开！别挡道！

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“闪大灯”作为一种多元化的提醒式灯语，其实相当于隐藏了不少暗示性的语言，如果你闪大灯的同时，对方也用闪灯来回应，那大概可以猜想到两车司机在互相对骂了...

当然，打击“远光狗”也是目前较多人的做法，多数人对长时间开远光灯或滥用远光灯的人都是相当克制，有较为热心的朋友会以闪烁远光灯进行提醒，更有人遇到“远光狗”，也会以开启远光灯进行“反击”，这种做法其实只会让滥用远光灯现象更加恶化。

有国外道路安全专家指出，对付“远光狗”，任何一切回应的方法对他们来讲都是无用功，最佳办法就是——让他们继续当远光狗，总有一天他们会自找麻烦的。这种做法同样适用于那些不自觉佩戴安全带的人，跟他们讲道理似乎作用也不大，最好的办法就是让他们受点教训。

其实汽车灯光无非就是远近光灯、雾灯和转向灯，善用这三组灯光，其实也能衍生出不少灯语。

会车时，采用远近光交替闪烁的方法，目的是让对向来车看清你后方的路况。

靠边停车时，打开双闪（三角符号的警示灯），以示自己遇到了一些情况需要临时停车。

急刹车时点亮双闪三下，很多人都不知道这种灯语，但其实这种做法也能做到提醒后车的作用，目前大部分汽车也能做到急刹车自动点亮双闪的功能。

这个问题其实我们在日常行车当中也会思考到，到底雨雾天气行车，双闪灯有没有必要开启？

如果双闪灯的作用仅代表“紧急停车”，那就只能是停止行驶的车辆才能合法打开双闪灯，如果每辆行驶中的车都开启了双闪灯，那就形成了一种混淆视线的行驶环境。何况打着双闪灯行车，转向灯的作用就形同虚设了，这也间接增加了发生事故的几率。

其实，雨雾天气行车，每辆车都已经配备了对应的灯光，那就是前后雾灯。雾灯采用的是泛黄的卤素光源，穿透力比白色的LED/氙气大灯要更强，不仅能让自己看清道路，也能让其他驾驶员在远处更好地观察到你的车。

所以，切记，雨雾天气尽量不开双闪，开雾灯才是明智之选！

我们作为汽车驾驶员，同时也是道路的使用者，不仅要掌握一套优异的驾驶技术，同时还得具备提醒他人的技能，灯语虽然在驾校中没有得到教科书式的传授，但行车经验多了，大家也就约定成俗了这一种方法。在此也希望大家能够善用汽车灯语，别让它成为车与车之间引发矛盾的导火线。