一辆 飞度能够改得有多疯狂，你永远都无法想象。

一位飞度车主的创意有多出众，你也永远无法估摸。

手上有辆飞度，改装是飞度的必经之路，至于改装的程度，更多的还是看中车主钱包的厚度以及对车子的钟情度。

不过作为一辆有特色的飞度，如果随大流跟着改装性能，那么未免显得有点流于俗常。因为想要摆脱飞度原厂自带的飞车党光环，只能够往文艺风格上走，所以在飞度上进行汽车音响改装亦不失为一个上佳的选择。

作为一辆小飞度，要进行音响改装可能会有点"滑稽"，但是却又真正的音乐发烧友和汽车爱好者进行了改装，这里特意分享一个较为值得参考的入门级音响改装例子。

在各个配置上，分别如下图：

本田所给人的印象一直是"买发动机送车"，这一特点在飞度身上格外显著，本田将大部分预算都给了发动机，以至使得在隔音处理上已经没有预算了，这也导致了飞度在高速行驶的时候，隔音性能奇差无比，实际上隔音如果不完善，那么对后期的音响改装实在是一言难尽。

为了能够在改装后期音响上，将音响设备的潜力发挥出来，因此在飞度的隔音上下了不少功夫，双层止震板，把车门的两层钣金全部包裹起来，减少车门钣金的振幅，降低噪音。

这套爱威AC650采用了超薄设计，就算是原厂的主机也能够轻松推动，精准演绎出各种乐器声以及人声，能够将声音原本的听感和立体感发挥出来。

不但在性能上有所突破，在设计过程中，考虑到安装和设计的时长问题，特意对底座进行了优化，为的就是能够给安装带来极大的便利。

前声场中的爱威AC650套装喇叭，本身就是一套极具可玩性的入门级中音喇叭，因此在后声场中，则是选择了一套爱威A650同轴喇叭。

爱威A650喇叭的设计和生产水准跟爱威AC650一摸一样，爱威A650在细节表现则显得更加出色，声色平衡通透，解析力十足，同时也能够析出更高效的音频范围，能够轻松接洽调教出各种风格的音乐。

细节图来一张！

安装完车门上的前后中音扬声器了，还需要对车子的高音部分进行改装，确保车子的声音声线变换，足够丰富，能够在听觉享受上，更加出色，曲调在音色和感情上的寄托，更加丰满。

将所有的扬声器全部更换到位之后，再来一套四进六出的爱威DSP 46处理器，那就更完美了。

轻量级的扬声器，配合上入门级的DSP处理器，对新手相对友好，可玩性不要太高哦。

有了可玩性极高的扬声器和DSP之后，干脆再上一个爱威的十一寸备胎炮，密闭铸铝箱体，即插即用的连接系统，保障声效的同时对安装过程也非常友好。

在爱威的十一寸备胎炮的内部完美隐藏着一个AB类放大器，保障了这个爱威11寸低音炮的最低下限，另外还配备了能够遥控器控制声音，更有低通道滤波器和相位切换系统，能够将声音的潜力完美开发出来，使得声音更具层次感，更具力量感。

在整套音响设备改装好之后，为了保障这辆小飞度能够脱离原本的"流氓气质"，培养出"贵族气息"一波专业的调音是必不可少的，不过这个可能就要交给专业的调音师傅了。

在调教完成之后，这辆小飞度，在外观上可能变化不大，但是却能够成为车主放飞自我的小天地，换个方式将自己在工作和家庭中的压迫中解放出来，几首歌下来，清晰通透、细腻婉转的音响效果，给自己享受着不一样的快乐。