一辆 飞度能够改得有多疯狂,你永远都无法想象。
一位飞度车主的创意有多出众,你也永远无法估摸。
手上有辆飞度,改装是飞度的必经之路,至于改装的程度,更多的还是看中车主钱包的厚度以及对车子的钟情度。
不过作为一辆有特色的飞度,如果随大流跟着改装性能,那么未免显得有点流于俗常。因为想要摆脱飞度原厂自带的飞车党光环,只能够往文艺风格上走,所以在飞度上进行汽车音响改装亦不失为一个上佳的选择。
作为一辆小飞度,要进行音响改装可能会有点"滑稽",但是却又真正的音乐发烧友和汽车爱好者进行了改装,这里特意分享一个较为值得参考的入门级音响改装例子。
在各个配置上,分别如下图:
![](http://twm.autohome.com.cn/cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/D6/99/752x0_q100_autohomecar__ChsEfV1fU1yAZVBpAAEgG4hhUBY055.png?text/6Z-z5ZON5pS56KOF5aSn5biI/fontSize/13)
本田所给人的印象一直是"买发动机送车",这一特点在飞度身上格外显著,本田将大部分预算都给了发动机,以至使得在隔音处理上已经没有预算了,这也导致了飞度在高速行驶的时候,隔音性能奇差无比,实际上隔音如果不完善,那么对后期的音响改装实在是一言难尽。
为了能够在改装后期音响上,将音响设备的潜力发挥出来,因此在飞度的隔音上下了不少功夫,双层止震板,把车门的两层钣金全部包裹起来,减少车门钣金的振幅,降低噪音。
这套爱威AC650采用了超薄设计,就算是原厂的主机也能够轻松推动,精准演绎出各种乐器声以及人声,能够将声音原本的听感和立体感发挥出来。
不但在性能上有所突破,在设计过程中,考虑到安装和设计的时长问题,特意对底座进行了优化,为的就是能够给安装带来极大的便利。
前声场中的爱威AC650套装喇叭,本身就是一套极具可玩性的入门级中音喇叭,因此在后声场中,则是选择了一套爱威A650同轴喇叭。
爱威A650喇叭的设计和生产水准跟爱威AC650一摸一样,爱威A650在细节表现则显得更加出色,声色平衡通透,解析力十足,同时也能够析出更高效的音频范围,能够轻松接洽调教出各种风格的音乐。
细节图来一张!
安装完车门上的前后中音扬声器了,还需要对车子的高音部分进行改装,确保车子的声音声线变换,足够丰富,能够在听觉享受上,更加出色,曲调在音色和感情上的寄托,更加丰满。
将所有的扬声器全部更换到位之后,再来一套四进六出的爱威DSP 46处理器,那就更完美了。
轻量级的扬声器,配合上入门级的DSP处理器,对新手相对友好,可玩性不要太高哦。
有了可玩性极高的扬声器和DSP之后,干脆再上一个爱威的十一寸备胎炮,密闭铸铝箱体,即插即用的连接系统,保障声效的同时对安装过程也非常友好。
在爱威的十一寸备胎炮的内部完美隐藏着一个AB类放大器,保障了这个爱威11寸低音炮的最低下限,另外还配备了能够遥控器控制声音,更有低通道滤波器和相位切换系统,能够将声音的潜力完美开发出来,使得声音更具层次感,更具力量感。
在整套音响设备改装好之后,为了保障这辆小飞度能够脱离原本的"流氓气质",培养出"贵族气息"一波专业的调音是必不可少的,不过这个可能就要交给专业的调音师傅了。
在调教完成之后,这辆小飞度,在外观上可能变化不大,但是却能够成为车主放飞自我的小天地,换个方式将自己在工作和家庭中的压迫中解放出来,几首歌下来,清晰通透、细腻婉转的音响效果,给自己享受着不一样的快乐。