谈到自驾游，如果你说没有去西藏自驾游过，你都不好意思说自己喜欢自驾!而事实上也确实是这样，自驾西藏是个让人羡慕嫉妒恨，但又充满了惊险的事情!

所以，也就由此诞生了一个很具备普遍性的问题：去西藏，该开什么车好？那边由于冰封雪山，高山大川，荒原大漠的阻隔以及高寒缺氧。极端的天气和复杂的路况时时刻刻挑战车的性能。只有那些性能优越的车，才适合这里的路况， 探岳就是其中之一。

保有量大，维修保养方便

再好的车也有坏的时候，更何况西藏很多路况比较差，车子难免会出问题。如果驾驶保有量比较低的车子，配件不好找，车坏了，还要用拖车拖到内陆来修，维修成本太高。在中国保有量最高的车无疑是大众，4s店遍布全国，西藏也不例外，随便去一个维修店，都能找到配件，及时维修。这也是为什么大众的车在西藏遍地开花。

底盘高，通过性好 坡高路陡 纵释内心野性

以川藏线为例，很多地方道路崎岖，坡高路陡，如果底盘过低，很容易在路上抛锚。探岳底盘高，通过性好，底盘保护做的到位，探岳的底盘护板采用高强度树脂底材料，相较于传统的底护板更高强度底盘护板和耐久性更好，能提供更加完善的车身保护，支持更加自由的越野体验。在西藏它可以畅行无阻。

智能四驱 应对复杂天气 复杂路况

一到下雨下雪的恶劣天气，西藏的道路会变得泥泞不堪。一些人烟稀少的地方，湿地盐湖，在雨后很容易陷车，探岳拥有智能四驱系统，配合博格华纳中央差速锁，能够轻松应对各种路况。

轴距长 车身稳 陡峭山路 驾驭从容

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车进藏路况基本都在数千公里，滇藏公路路况特别恶劣，烂路高速行驶时，短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。探岳拥有2731毫米的轴距，全系标配esp车身稳定系统。能够保证在复杂的路况高速行驶时，让车保持稳定的姿态。

大排量 高科技 空气稀薄 依然强动力

西藏高原地带，空气稀薄，人都会有高原反应，况且车。车辆在行驶过程中，因为空气稀薄，吸入量减少，动力会明显变弱，大排量技术含量高的车非常必要。探岳采用2.0t涡轮增压发动机，发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调等多项技术，保证空气燃烧充分。在空气稀薄的情况下，依然能够保持强劲动力。

优越的后备箱储物空间 不止于大

西藏地广人稀，走出几百公里遇不到一个人，这是常有的事儿。如果想走阿里北线这样的长途路线，每一个人至少要背半个月物资、衣服、行李、空间小的车根本无法满足。探岳的后备箱容积高达506升，后排座椅放大以后可扩展至1595升。车内的储物空间更是应有尽有，一些常用的物品，例如驾驶本、手机、眼镜、水杯等等均能找到安身之所。

超前守护，至此前行无忧

西藏海拔较高，昼夜温差较大。冬季和初春气候干燥，风沙大。一年四季紫外线非常强烈，如果不注重防晒的话，分分钟能让你变黑李逵，一辆乘坐舒适的车能求你水火之中。探岳的三区智能恒温空调，不管春秋冬夏，下雨刮风，坐在探岳车里均能如沐春风。探岳使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃，可反射99%紫外线，92%热量以及90%光线。既能尽享窗外无限风光，又能保持脸白如玉，你永远是西藏街头最靓的仔，最美的女。

西藏被誉为“一生一定要去一次的地方”，是世界之巅，有数不尽的雪山资源。布达拉宫、青藏铁路、青稞酒.....更是让人无限神往。去西藏旅行，既是圆梦，又是对自己的磨砺，如果你想来西藏旅行，还在纠结开什么车，不妨选择探岳，西藏人爱开的车，当然更适合西藏！