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7月中旬的时候，福特公布了在华首款纯电动SUV领界EV的预售价，综合补贴后的预售价格为18.28万元-20.68万元，在合资品牌中，整体的预售价已经是相当的低了。

一般来说，正式上市后的价格会比预售价还要再低一些，眼瞅着领界EV正式上市的时间越来越近，以领界EV目前流露出的所有信息来看，你觉得8.25号上市当天价格会定在多少？

想要了解这款车，其实只要明确以下几个问题的就可以。

01领界EV在福特家族中的位置是什么？

福特领界EV是基于燃油版领界而来，作为一款SUV，NEDC续航为360km，这个数据在遍地开花的中国新能源市场里，属于中规中矩水平。

与燃油版领界相同，领界EV的定位应该还是走亲民路线，以合资车的身份，狙击自主品牌。

02领界EV的核心部件是大牌子吗？

购买电车与燃油车有相似的评判标准。电车与燃油车的区别主要核心部件上的差异性，即燃油车主要看三大件，而电车主要看三电系统：“电机控制器、电机、动力电池包”如何。

剩下的也就是与普通燃油车共同部分了，如机械的配置，底盘系统的结构、制动系统等等配置。

凭借福特的品牌优势，领界EV三电中的电机拿到的是来自美国博格华纳的120kW电动机，和其他电动机原理一致，能做到在转速为0的时候将100%的扭矩全部释放在车轮上。官方宣传，领界百公里加速为9.6秒。

其次，电池安不安全，电芯是关键。

前面我提到了，福特这款纯电车，其NEDC综合续航成绩处于中规中矩水平。这里除了牵扯到福特在中国纯电车市场布局以外，还有一个重要原因：为了最大限度的平衡安全和续航的问题。

目前主流电动车用的电芯有3种型号，分别是811型号电芯、611型号电芯和523型号电芯，它们各自有各自的长处和不可调和的弊端。

811型号电芯的特点就是能量密度最高、但稳定性相对较低；而622型号电芯最大的特点就是热稳定性能高、循环性能好。523型号电芯，工艺成熟稳定性好，但是能量密度低。

领界EV这次采用的电芯是622型号电芯，经历1800次充放电循环中，可用电量依旧大于80%，且整包PACK1200次100%DOD循环，容量衰减小于20%。

与追求长续航表现的811电芯，它在热效控制上更稳定，安全性能更高，同时它的能量密度也比523电芯要高。显而易见，领界EV的电池方案是中庸的，福特旨在追求电池的安全性，而非长续航。

慢充达到100%，需8小时，但在快充状态下，33分钟左右充至80%左右，基本实现快充10分钟续航60公里。

而且领界EV动用上了福特全球安全标准，无论是电池还是车身，都经过了各种严苛的测试，比如火烧、碰撞等。电池系统采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度可达到300毫米，是国标的三倍。

能做出这一些列的措施和配置，福特恐怕也是受到国内市场目前一而再再而三的电车自燃的影响吧？

03买领界EV有送充电桩吗？

对于车友来说，在基本安全得到保障以后，最关心的应该是充电问题，买电车不比买燃油车，充电是很大的一个问题。是否车企有赠送充电桩，是一个极大的加分项。

作为中高端合资品牌，按理要福特赠送充电桩没有那么容易。但是介于福特领界EV的使命很简单：与国产品牌抢市场份额。送充电桩就变得是势在必行的服务了。

目前可以确认的是：

购买领界EV的的确确将会享受到：免费赠送智能联网桩以及上门安装服务。且除此之外，还能接入全国超过15万根公共充电桩信息。

而据最新了解，在本次上市发布会上，福特还将针对新能源车主在充电、用车以及售后服务可能遇到的困难，推出包含7大服务内容、适用于不同用户需求的4大服务包套餐。

对于车企而言，这是重大的让步。一跃让福特成为了业内首家推出涵盖不限量免费公共充电和不限次数代客加电服务包的车企。

04领界EV其他配置怎么样？

福特领界EV的车身尺寸长宽高分别为：4570*1936*1674mm，轴距为2716米，整车质量为1760kg。

领界EV的电池组主要集中在前后轴中间的位置，因此对后备箱的影响降到了最低。整个后备箱容积为430L，如果你放倒第二排座椅，可以升至1120L。几乎和燃油版一样。

注：领界EV后排支持4/6分割式放倒。

具备远程控制-解闭锁/远程启动、一键制冷制热功能，支持Ford-Pass远程控制、带有WIFI热点的福特派互联、手机APP远程查看状态和遥控功能、主动泊车辅助系统、泊车出库辅助、LDW车道偏离预警系统、IHC自动远光、TSH交通标志识别、带温度监测的胎压监测系统、BLIS盲区监测系统、FCW前碰撞预警系统、疲劳驾驶提醒、倒车影像系统、360度全景影像可视系统等等。

内饰上，10.25英寸LCD高精全数字仪表盘和10英寸智能液晶触摸屏、电动座椅调节、前后排加热及通风、手机无线充电、7色座舱氛围灯等等也一个没落下。

后排三档调节的座椅加热以及一个USB充电口

福特几乎是不顾成本的在堆配置，新能源车市作为目前潜力最大的市场之一，看这架势，福特是打算用领界EV一炮打响。

领界EV既然已经将自己的目标锁定在了自主品牌这，就要做好与自主品牌火拼的准备。配置是一回事，售价更是一回事。既然要怼自主品牌，售价就绝对不能太高，对于关注这辆车的车友来说，你们觉得福特这波定价，该定多少合适？

想知道最终答案的，车则将在8.25日福特领界EV上市时，第一时间为你们报道！

好了，今天就到这儿了

我们下期见 

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