8月18日，红旗家族豪华A+级纯电Cross SUV 红旗E-HS3正式上市，补贴后价格22.58-26.58万。号称体现红旗“中国式新高尚精致主义”的设计理念的精致作品，红旗E-HS3上市卖点主张“精致生活、尽由我E”。究竟又是凭借什么实力来诠释精致生活呢？红旗君进店保养，偶遇E-HS3，对于展台上这款非常酷炫动感的外观造型纯电SUV深深吸引，随着深入了解，由宁德时代提供的卓越电动性能、车内舒适的空间和驾乘体验、先进的智能互联科技等系列特点慢慢加深了印象，除了操控和动力表现，续航和安全性等行车保障，还有待挖掘以外，静态上看去，不枉精致二字啊！

基本介绍：上市时间2019年8月18日，共推出两驱和四驱两款车型，报价分别为22.58万和26.58万，定位紧凑型SUV，电池采用宁德时代提供锂电子电池，能量达52.5KWH，续航能力方面，官方给出数据分别为两驱的达407KM，四驱的344KM，前后悬架分别采用麦弗逊式和多连杆式独立悬架；在辅助操控方面，两款车都带有前后倒车雷达，360度全景影像，定速巡航功能；语音控制多媒体系统方面，支持手机互联映射CairLife、导航、电话、多媒体系统车联网等；搭载L2级智能驾驶辅助系统，实现自动跟车、自动泊车等功能，科技感十足等。

车身长宽高尺寸分别为：4490/1874/1613mm，轴距2750mm，定位在豪华A+级SUV，但是车内空间感受还是比较宽敞的，话说颜值还是比较高的，时尚动感，回转刀锋造型设计的轮毂，有些炫目，

红旗家族直瀑排列进气格栅，拉长的红色立标LOGO，整车Cross跨界造型设计，即兼顾了轿车的时尚优雅，又不失SUV的力量与动感

车身正面照，非常和谐，既有明显的曲线流水，又能显示动感青春的肌肉饱和感

提供Normal、Sport、Eco三种驾驶模式，满足不同爱好者对于纯电动车，也能开出燃油车的驾驶感受

全镀烙层的直瀑排列格式，精致化用才和工艺也有所体现

要说的这个后视镜所具有的的功能太强大了，该有的全都有了，不该有的也有了！360度全车影像就不要说了，电动调节、折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、自动折叠，非常齐全

充电口完美镶嵌，玻璃窗、车身、车门都非常和谐

两驱版配备的是米其林浩悦3ST 235 50 R18的轮胎，非常良心咯，四驱版配备的19寸，刀锋回转黑白相间造型，非常酷炫

饱满丰富的尾部，尾灯一字贯穿式，也算是流行款了

后备箱容积还是非常大的，里面也都是各种绒布包覆，

还有高大上装备的电动尾门

尾灯造型与比例还算适中，形状也算是中规中矩

进来车内，感受下内饰的风采，第一眼印象，这10英寸触控大屏太过抢眼

19款的红旗LOGO换成这种两面红旗拼接类似于红酒杯的造型，也挺有新意的，多功能真皮方向盘，没有采用时下较流行的D型运动版，

小巧精致的电子档杆，PRND档位都是按键式，分布在档把的顶端,AUTOHOLD功能非常实用方便

想吐槽的是红旗所有车型，定速巡航一改许多车型按键式触动，而是采用档杆拨动式，行车过程中，容易触发，红旗君的H7就经常被碰到

头枕的设计真的新颖，造型独特不说，后脑触感也非常舒服

10寸大屏，车联网，方便各种爱好到家不下车的人，继续在车上腻歪一阵子

门板、中控、A柱等多项相结合的部位，非常齐整，看得出，红旗的组装工艺还是不错的

仪表台的两端，用料方面居然还给来了一段这样的木质，颇有些复古式的新意

没有明显的门板拉手 ，直接在手扣位置就可以操作，也一番传统的SUV车型的大大的门拉手设计习惯，不过看上去下面的储物格比较小

嗯，后门也是，同上

全景天窗，挺大个的，国人消费的爱好和习惯

座椅记忆和电动调节，看得出坐垫部位有前段突起感，也比较厚重，减少了驾驶的疲倦，靠背的侧翼伸出部分也比较多，能有效保护

后排空间也还好，座椅的软硬舒服度也不错，看得出后排乘客腰部悬空的位置还有填充感！

据悉，红旗E-HS3还为客户提供了红旗独有的“三终身一免保”的优质服务政策，即终身免费保修（不含动力电池）、终身免费救援、终身免费取送、4年/10万公里免费保养。E-HS3作为首款豪华A+级纯电Cross SUV，红旗品牌进军新能源领域也算是打响了第一枪吧，即丰富了红旗品牌的产品矩阵，又为消费者提供了更加多元的选择，自主品牌造车让我们看到了越来越多的希望！