导读：奔驰目前各类车型存在不小幅度降价，而随着改款 奔驰GLC的上市，奔驰似乎在以降价提高身段，即官方指导价低了，终端可能会收缩优惠幅度，以此维护奔驰BBA“全价奔”的地位，而纵使失败，奔驰也不会缺市场，由此可以说奔驰这牌打得好。

现如今豪华领域是车市最大的看点之一，尤其是豪华SUV，以奔驰GLC领衔，宝马X3紧随其后，频频跻身SUV总榜单前十五名，在7月GLC卖的比丰田RAV4还多，和吉利博越只有400多辆的差距。耀眼的销量涨势，足以证明奔驰GLC的受欢迎程度，也牢牢坐稳豪华SUV销量榜冠军宝座。

日前，奔驰GLC迎来了中期改款，新车售价39.28-58.78万不等，共推出5个版本车型，和2019款车型相比，新款车型改动不算小。首先从售价来看，比老款39.08万的价格来看，售价有2千元的上调。但是曾经的39.08万只能买奔驰GLC的200L版本，现如今可以买260L，2019款的GLC260价格41.98万，可以说现款可是变相降价了，售价上就有一种赚到的感觉。

其次从具体车型版本来看，全系2.0T和9AT的搭配，只有高低功率两个版本，更简单，多样性方面来看，不如老款车型选择多。发动机账面数据来看，2.0T车型分为高低功率版本，最大马力依次为197/258Ps，最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370牛米。新款搭载了代号为M264的发动机，账面数据来看，和老款车型相比，有一定的优化和提升。不过没有轻混车型，也算是一个遗憾。

当然最令人关注的还是尺寸问题，此次2020款中期改款的奔驰GLC带来的5款车型中，2款260L车型，3款300L车型，尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm。和老款车型相比，宽度和轴距没有发生变化，高度变低了6mm，长度缩短了1mm。不过虽然没有变化，但2973mm的轴距在同级别车型中的表现依旧出色，尤其是和2908mm的Q5L相比，优势明显。

依旧是全系都采用了全时四驱，入门版车型较老款相比，轮毂尺寸变小，运动外观套件从标配改为选装配置，取消了车载CD，扬声器从8-9喇叭变为标配7喇叭数目。但2020款新增了不少功能，比如远程启动功能，语音控制增加了电话和空调功能，中控显示屏尺寸从7寸变为10.25英寸，新增了触控功能，人机交互更加高效智能，还有车联网功能，出行更加便捷。

综上所述，中期改款的奔驰GLC，尺寸没有大变动，但依旧是同级别领先，主要是在动力系统上有所升级，全系2.0T+9AT，账面数据也有一定的优化。配置不得不承认，与时俱进贴合车市热点推出了车联网和触控显示屏等功能，虽然部分配置有改动和取消，但明显增加的功能更实用。这些改动你觉得贵2千，值不值？

奔驰GLC目前在豪华SUV市场虽然一马当先，但是并没有被阶段性胜利的果实蒙蔽了双眼，而是不断的提升产品力，让车型更超值。主要是因为奔驰对车市的现状了解较深，老款车型畅销是在近5万优惠的基础上，宝马X3虎视眈眈，Q5L也有复苏的势头，新款GLC上市价格肯定不如其余二者有优势，所以只能从配置上下手，让产品力更强，才能应对竞品的冲击。不得不承认，奔驰能卖得好，不是偶然，有好牌打得好才是王炸。