在刚刚过去的7月份，国内汽车市场整体上依然处于相对低位，不论是轿车还是SUV细分市场，都有一些车型的销量产生了比较大的波动。其中在轿车市场， 大众宝来销量迅速蹿升，在7月取得了惊人的第2名的好成绩，仅次于神车朗逸，将卡罗拉轩逸等车压在身后，此外，随着一些紧凑凑级车型的销量波动，丰田凯美瑞也难得的挤进了前10名。

并没有什么悬念，高居7月轿车市场销量榜首的当然还是神车朗逸，由于主要竞争对手轩逸和卡罗拉都面临车型更新换代，朗逸在七月几乎没有了对手，以36921辆的销量大幅度领先其他车型高居榜首。紧随其后的车型令人颇感意外，竟然是一汽大众宝来，7月销量达26704辆，全新宝来自从换装MQB平台之后在产品力上已经没有了明显的短板，优惠逐渐放大后取得这样的成绩也在意料之中。此外，大众桑塔纳的销量上升也颇令人感到意外，7月该车以25362辆的销量位列轿车排行榜第4位，这种提升可能是因为兄弟车型一汽大众捷达已经处于停产换标阶段，大量潜在的车主都选择了购买桑塔纳。最后，大众速腾以22240的销量位列排行榜第8名，这个销量对于速腾来说已经属于不错的水平，毕竟目前来看该车的单价确实是不低。

刚刚在8月初完成换代的丰田卡罗拉在七月以26049辆的销量位列排行榜第3名，一般来讲车型换代期间都会由一部分消费者进入持币观望的状态，销量会有所波动。不过换装TGNA平台的全新卡罗拉产品力上的提升有目共睹，定价又较为务实，未来销量重新回升达到3万辆以上似乎并不是难事。与卡罗拉情况类似的还有更早完成换代的日产轩逸，该车在6月销量为24999辆位列第6名，虽然排名下滑不少，但实际上与除了朗逸之外的其他车型销量差距并不大。轩逸车型以往都有比较稳定的大幅优惠，在全新轩逸优惠到位后相信有能力继续和朗逸争锋。

本田的两款神车思域和雅阁在7月依旧表现稳定，其中思域以25229辆的销量位列排行榜第5名，而雅阁以18392辆的销量位列第9。今年以来，思域和雅阁的销量已经长期稳定在2.5万和1.8万辆左右，无论市场怎么波动，都不会有太大降幅，这显示出两车稳定的口碑和产品力，两款车型也的确是目前同级别中最值得购买的车型之一。

为什么对全新卡罗拉销量重回巅峰非常看好，因为在更早前换代的全新雷凌在7月销量已经达到22811辆，换代之后销量持续走高，充分说明了消费者对于新一代丰田紧凑级车产品力的肯定格对定价水平的认可，毕竟丰田是出了名的优惠少，但并不妨碍销量高。这种特性的另一个代表就是丰田凯美瑞，在换代到现在仍然几乎没有一毛钱优惠的情况下，7月凯美瑞取得了16213辆的销量，成功挤进了排行榜前10名。要知道，排名在他之前的本田雅阁在换代更晚的情况下都已经出现了稳定的1万元左右的优惠，这么看来，丰田对凯美瑞的销量肯定也是满意的。