前一阵跟大家聊了比较多的宝马，奥迪，既然是“BBA”，自然是不能少了奔驰。身为传统的豪华车系豪强，虽然七月份的销量被宝马反超，但并不意味着奔驰本身的产品竞争力下降了。今天就聊聊今年三月份改款的 奔驰E系，还是具有诸多亮点的。

改款的奔驰E系列分成了时尚型，运动时尚型，豪华型，运动豪华型四个版本。运动款与普通款最直观的不同就是其前脸，运动款的中网直接配上了奔驰大标，普通款则采用了立标的方式，更有奔驰S系的韵味。

这个几何多光束的LED大灯可以说是除了车标外最吸引人眼球的地方了。该大灯使用的是84颗独立可控制的LED灯泡，不仅照射距离远，且具备智能光束响应功能，可及时的检测到直线距离范围内是否有其他车辆，行车安全方面也有所提升。

加长后的车侧依然修长。对黑色款来说，最能被人注意到的，莫过于C柱后的特有标识。这个中文“长”与英文“L”的结合标识，虽然并未占据这个车侧很多的位置，但却形成了很好的反差。

尾部的倒梯形后备箱设计给出整体给人一种向内收缩的态势。LED的星辰尾灯使用了“朗波特反射技术”，提升辨识度的同时也不会给车尾的车辆造成炫目刺眼的感觉。

在讨论这类豪华C级车的时候，空间往往不会有人过多去纠结，到了这个级别车款，对空间是不会吝啬的。改款后的奔驰E系列整体长宽高分别为5065/1860/1484mm，轴距则为3079mm，空间上的充足是毋庸置疑的。但略显美中不足的依旧是其后排座椅的设置。后排座椅坐垫的长度依然没有得到很好的改善，从而无法带给人想象中的乘坐体验。

虽然座椅方面有所不足，但奔驰的内饰可以说是豪华车系典范了，毫不夸张的说，比起这款的外观，多数人其实是对这内饰一见倾心。改款的奔驰E系列在内饰上多处采用了浅色的内饰，整体看起来大气又不失温馨感。标志性的圆形出风口，三幅式的方向盘，都是奔驰元素。液晶仪表和12.3的中控大屏，则体现其科技感。

动力上有1.5T，2.0T可选择，与之组合的均为9速自动变速箱，百公里加速最快6.6S，与同级别的宝马5系不相上下，但胜过同级别的奥迪A6L（7S）和凯迪拉克CT6（7.8S）。

综合以上，必须得承认，这台改款后的奔驰E级在豪华C级车市场仍然具有很强的竞争力。可能在现在的优惠方面和操控上，老朋友宝马显得稍占上风，但接下来的形势如何，还让我们拭目以待。