帕杰罗相信对热爱越野的朋友非常熟悉，越野性能不输丰田普拉多等经典越野车型，但遗憾的是，新款帕杰罗并没有引入国内，其中帕杰罗运动版在海外被称为Montero Sport和Shogun Sport，早在2015年就推出了第三代车型，前段时日三菱对帕杰罗进行年度中期改款，不过现在已经在泰国推出新款帕杰罗。

年度中期改款的帕杰罗已经在泰国，Laem Chabang的工厂生产。

本文详情介绍：

◆外观和内饰相比老款进行了调整 显得更加硬朗

◆动力搭载2.4T四缸引擎 匹配8AT变速箱

◆新增手机遥控系统 车道交换辅助系统 后方交叉交通警报系统

年度中期改款的帕杰罗Sport不仅在外观和内饰进行了升级，在科技性配置上进行了大幅度提升，给人一种越野车不再那么廉以及仅仅只能越野，在日常的城市路段驾驶起来依旧会感觉非常轻松自如。

外观：运用家族式X造型设计语言

三菱帕杰罗运动版车头前脸运用了家族式X造型设计语言，不仅显得前卫还给人在视觉上呈现出了大气硬朗，引擎盖隆起的筋条凸显出了一定的力量感， 两侧细长的大灯组与三根粗壮的银色镀铬饰条相连，呈现出了一体式设计语言，值得注意的是，大灯为分体式进行设计。

下进气格栅为熏黑处理，于中网形成的鲜明的对比，其中两侧包裹了曲线式的银色镀铬饰条，有效的提升了车头前脸的精致感气息，底部的下唇装饰了银色和炭黑色饰板进行搭配，进行了相应的打孔和扰流的设计，彰显出了车头前脸的硬朗感。

来到车身侧面，显得非常修长，前后两端的腰线为分体式设计，有效了拉伸了车身侧面的长度，以及腰线显得具有很强的力量感，侧裙设计了相应的凹槽，呈现出了一定的立体感，轮毂为多辐式双边设计，显得时尚动感。

定位于运动版，银色镀铬包裹的门把手，车窗上下沿分别镶嵌的银色镀铬饰条，都没有缺席，有效地提升了车身侧面的精致感气息，同时车顶行李架并没有缺席，至于整车的尺寸并没有公布。

新车尾部设计比较具有层次感，多边形竖立的尾灯组，彰显出个性化设计风格，中间并装饰了横向式银色镀铬饰条，以及在车牌下方和保险杠包围，设计了相应的筋条，呈现出了一定层次感，下包围和车头前脸采用一样的布局，起到了前后呼应的视觉效果。

中期改款的帕杰罗Sport给人印象并不像一辆纯正的硬派越野车，反而更像一辆城市SUV，相信在未来的硬派越野车，慢慢的开始走前卫丶年轻丶运动的设计风格，毕竟这是未来汽车外观的发展方向。

内饰：Y字形中控台布局 全液晶仪表

年度中期改款的帕杰罗Sport内饰，给人营造出了很强的金属质感和科技感，Y字形的中控台布局，两侧都采用了银色镀铬饰条进行包裹，换挡台采用了钢琴烤漆样式的材质覆盖，就连换挡杆也以皮质包裹个银色镀铬饰条装饰，显得高级感十足。

镶嵌式的8中控屏和全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，多辐式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，以及方向盘采用了皮质包裹，在配置上，后排配备了USV和AC电源插座，以及手机互联控制系统，可以控制后备箱，同时还支持感应后备箱开启，在日常生活中非常实用。

在安全配置上新增了，车道辅助和后方交通报警系统，其中帕杰罗Sport配备了7座布局，保证越野的同时，也坚固了一定的实用性。

动力：引擎 2.4T 变速箱 8AT

新款帕杰罗Sport这台2.4T涡轮引擎和Triton保持一致，最大功率为178匹马力，最大扭矩为430牛·米，匹配8AT变速箱，同时四驱系统并没有缺席。

总结：

年度中期改款的帕杰罗Sport，外观进行了小幅度的升级，但从视觉上来看，依旧呈现出了大气硬朗，同时还增加了许多年轻的元素进行设计，在同级别中，这样的设计语言和元素显得分非常超前，内饰布局也是如此，更像是一辆豪华SUV，完全没有硬派越野车的影子，同时和新增的科技型配置相结合，给人一种既可以实现越野同时也合适家用。

你们怎么看年度中期改款的帕杰罗Sport呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。