近年来，国内SUV汽车市场出现了明显的衰退期，更多消费者依旧回归于轿车，虽然国内SUV销量没有以往的那么火爆，但目前保有量最大的依旧是轿车和SUV，在SUV领域中，走量车型和轿车有所不同，轿车的走量车型一般都为紧凑级和中型，反而SUV走量车型为小型和紧凑级。

这其中主要的原因是售价，同级别SUV要比轿车贵上几万，像一些合资品牌旗下的紧凑级SUV，基本上和旗下的中型轿车价格已经相差不大了，所以从性价比出发，轿车的性价比要高于SUV。

吉利缤越：

吉利 缤越定位于小型SUV，售价为7.88-12.98万之间，分别搭载的动力总成为，1.0T和1.5T 以及1.5T轻混，匹配6MT和7挡双离合变速箱，其中1.0T最大功率136匹马力，1.5T最大功率为177匹马力，1.5T轻混最大功率为177匹马力。

在动力上缤越1.0T和1.5T都能满足绝大部分消费者用车需求，而且从售价来看，相比合资品牌同级别车型，具有很大的优势，值得注意的是，不管是1.0T还是1.5T以及1.5T轻混，都搭载三缸引擎。

虽然三缸引擎并不被广大消费者所认可，但这台三缸涡轮引擎有沃尔沃技术加持，在稳定和可靠性这两方面了很一定的保障，可能很多朋友会说，三缸发动机要比传统的四缸机都抖，这点的却如此，不过从近两年试驾搭载三缸引擎的车辆来看，在车厢内很难发觉抖动现象，唯独只有在起步阶段，会有细微的抖动。

只有去试驾过才明显，现阶段搭载三缸引擎车型是什么样，我们回过头来看吉利缤越，虽然全系搭载三缸引擎，匹配6MT手动和7挡双离合变速箱，但整体的行驶品牌并不差，而且售价并不高，外观和内饰的设计以及布局方面，都迎合了当下年轻消费群体进行设计。

本田缤智：

本田旗下的小型SUV，分别有XR-V和缤智，虽然它们不是在小型SUV首批车型，但凭借着高颜值丶品牌影响力丶越级的空间等等，吸引了众多消费者，这两款小型SUV，在今年实现了年度改款，取消了1.8L引擎，提升为1.5T引擎，但保留了1.5L引擎，匹配CVT变速箱，售价为12.78-17.68万之间。

从售价来看，吉利缤越顶配车型和缤智入门版车型的售价相差不大，而且在配置上和动力上缤越具有绝对的优势，但实际的车厢空间表现，缤智要比缤越更胜一筹，本田的MM空间理念在缤智身上发挥的淋漓尽致。

本田缤智的优势很明显，合资品牌丶四缸发动机丶空间大丶保值率高，反而吉利缤越在缤智面前就像一个新秀，在口碑方面和出战江湖多年的缤智要具有很大的劣势，虽然吉利在国内品牌影响力日益增长，旗下的车型越来越被国内广大消费者所认可，但回归现实，自主品牌始终还是自主品牌，很多消费者并不太信任自主品牌。

我们不难看出，只要自主品牌旗下的车型，售价超过了15万，销量始终都处于不温不火的状态，所以自主品牌在15万以的车型分布的特别多，这就是目前自主品牌状况。

吉利缤越和本田缤智怎么选：

上述讲到了两者的优势和劣势，相信大家对这两辆车也有一定的了解，缤越的劣势很明显，全系搭载三缸引擎，优势就是售价丶外观丶配备，缤智的优势为，发动机变速箱技术稳定可靠丶保值率高丶合资品牌，劣势为，售价丶配置。

相信说到这里，会有很多朋友会选择缤智，但对于那些刚出设计不久的小青年，购买缤智还是有一定的压力，反而选择吉利缤越相对而言压力更小一些，所以我们可以得出结论，两车并没有直接性的竞争，而是差异化竞争，缤越主力消费群体为刚出设计不久的小青年，渴望属于自己的一辆SUV，而缤智相对而言比较传统，正面和主流的小型SUV展开竞争。

总结：

吉利缤越和本田缤智虽然定位于小型SUV，但两车的购车群体不同，缤智受众人群为，最求稳定可靠丶保值率高丶大空间，反而缤越更倾向于性价比，对于刚出社会不久的小青年，预算并不是非常充裕的消费群体，不过从近几年自主品牌的发展，不管是安全系数还是三大件的稳定性，紧追合资品牌，虽然到目前相比合资品牌有一定的差距，但其中的差距以及用售价进行了补偿 。

你们怎么看吉利缤越和本田缤智呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。