今天为大家讲解的是英朗变速箱多少钱，具体的价格分析讲解。相信很多车友，对于变速箱的维修价格，一定是很迷茫的，知道变速箱具体维修价格的人是很少的，因此会有些车主常常会在维修的时候，中了商家的套路，花了很多不必要的维修费用。而今天小编要为大家讲解的，就是英朗变速箱的具体维修价格，以及维修时候的注意事项。

英朗装配两款变速箱，一个是6AT变速箱，一个是双离合变速箱。今天要为大家详细讲解的是6AT这款变速箱，关于双离合变速箱的相关情况可以管我们的客服要。

英朗AT变速箱是目前通用系列车子应用最为广泛的变速箱了，我们随处可见的两个系列，别克和雪佛兰，装配这款6AT变速箱是最多的。像是君威、君越、科鲁兹、迈锐宝、GL8等等车都是装配AT的。

但话又说回来了，没有常开不败的玫瑰，也没有供久不枯的井。即便是性能再好的变速箱，也是容易出现损坏的情况的。这款6AT变速箱主要会出现机械故障和电脑故障。机械方面的维修价格控制在4K之内，电脑板的价格控制在3K之内。而具体的价格还是需要看看内部的损坏情况定的。

这是一个别克英朗变速箱的维修案例，分享给你们。这款英朗装配的是6AT变速箱，车主描述；英朗目前已经行驶了12万公里，近期在行驶中出现了顿挫、抖动、加油不走的故障现象。刚开始出现故障的时候不会很明显，间歇性的，不会很频繁，等到了之后的半个月，就开始越发的频繁了，已经影响了正常的驾驶生活，而车主还说到，英朗到现在一直都没有更换过变速箱油，这就难怪了，正常的换变速箱油时间是在车子行驶三年或六万公里的时候更换，更换变速箱油是很重要的，要知道，英朗变速箱油是有保质期的，等到了一定的公里数也是会出现变质的现象，英朗变速箱内部需要油的润滑作用，如果油变质了，润滑作用消失，那就很容易导致机械运作不通畅，从而损坏，而机械故障时候，也会伴随铁屑的掉落，铁屑和英朗变速箱油一起运作，就会导致英朗变速箱内部精密、狭隘配件阀体等的卡滞损坏现象。为了保险起见，维修师傅又放了一点变速箱油查看，发现油内部布满了铁粉，这就是典型的机械故障了。

确认了英朗变速箱的故障点，我们就开始维修过程了。

英朗6AT变速箱阀体是液压控制单元，主要的作用是控制油压和高低档的转换，出现问题后车子可能会伴随换挡不灵、顿挫等现象。内部设计是整个英朗变速箱内部最为精密的，出现损坏的原因就是在变速箱油内的杂质上，铁屑导致阀体内部卡滞，不能正常的进行运作导致的。

英朗变速箱阀体损坏后的维修价格在3K之内。

英朗变速箱电脑板就是执行单元，控制阀体完成档位转换，除此之外，还有记忆功能，记录故障的作用。电脑板损坏后，车子就会出现锁档现象。英朗变速箱电脑板损坏后的维修价格在几百到3K之内。可以维修的电脑板是几百元，改进的两K多，全新的3K多。

大家可以看到，拆到了这里才看到英朗变速箱的滤网，这款6AT变速箱滤网在变速箱内部，一般只有在变速箱大修的时候可以更换到。

英朗6AT这款变速箱，最容易出现的故障就是这个缓冲片断裂的现象，一般在08到13年出厂的，行驶7万到15万公里的，装配这款变速箱的车子，都容易出现这个缓冲片断裂的故障现象。

英朗变速箱缓冲片在断裂前期，就像图片上那样断一个小口，等到英朗缓冲片严重后，就开始断成好多片，脱离了原来的工作轨迹，跟随机械运作搅入到齿轮等配件中去。

英朗变速箱缓冲片在工作的时候，就是卡在它上边的，随着缓冲片的断裂，铝鼓也被相继打掉损坏。可以看到它表面有一层深深的凹痕。

经维修技师检查发现，英朗变速箱内有缓冲片、铝鼓、行星架、太阳轮、齿圈等配件的相继打掉损坏，更换改进过的加宽加厚的配件，解决英朗变速箱顿挫、抖动、加油不走的故障问题。

判定英朗变速箱的维修价格的主要因素，就是将故障点判断好，如果没有判断好故障就去维修，是很不划算的，这就好像“本来一块钱可以买到的雪糕，你却用了十块钱”一个道理，在维修之前，找一个专业的维修店铺，将英朗变速箱的问题判断好，上边小编也说过了，机械故障控制在4K之内，电脑故障控制在3K之内，如果有修理厂在维修的时候的价格超过了这个价格，那就不应该了，这个车友们自己留心一下。

预防商家套路，也是节省英朗变速箱维修价格的一个重要因素，这个大家可以去看变速箱维修八大陷阱。

还有再提醒车友们一点，定期（三年或六万公里）更换变速箱油的工作还是要做的，因为没有更换变速箱油而导致的故障还是很多的。2