颜值超高!2019年最受关注的2款“瓦罐”-都是豪华品牌

很多人都说,像旅行车这类相对空间大、能拉能跑的车型都比较适合新晋的年轻奶爸们,但其实雷叔觉得,在国内SUV“横行”的大环境下,选择旅行车始终是忠于情怀、忠于态度、忠于自己的个性之选,不论你是“奶爸”、还是刚刚毕业的“学生”、又或是已到不惑之年,选择旅行车就是选择了一条“与众不同”的道路。



今日雷叔就找来了两款最近比较“火”的旅行车,分别是刚刚上市的全新 沃尔沃V60和已经上市一段日子的奔驰C级旅行车。




提到沃尔沃,人们往往最先想到的是典雅的北欧风格。外观换装运动套件的T5智远运动版车型(以下简称V60),使用了点阵式熏黑中网、黑色外后视镜、黑化行李架、黑色车窗饰条、以及运动化前后包围,配合其标志性的“雷神之锤”大灯组,一改雍容典雅的风格,整体看上去具有较强的攻击感。



本次所选的奔驰C 260旅行版(以下简称C旅),大面积镀铬装饰件+AMG运动外观再配合修长优美的车身,看上去非常优雅,在视觉运动感上也不逊色于沃尔沃V60。这次所选的两辆车均配全LED光源大灯组,带有LED日间行车灯、自动头灯等,C旅头灯细节感丰富,V60的雷神之锤看上去科幻且大气。


V60车身长宽高4761/1850/1432mm,轴距2872mm;

C旅尺寸为4719/1810/1463mm,轴距2840mm;V60在“三围”上更长、更宽、更低矮。



车尾往往是旅行车最为出彩的地方,V60和C旅也不例外。V60尾部线条相对更为硬朗,两枚硕大的“维京之斧”式尾灯辨识度极高;C旅尾部犹如圆润性感的“美臀”,镀铬饰条的加入让它看上去更具质感。两款车尾部均采用双边共两出排气,C旅还带有下扩散器。


两车车舱在整体设计上充分体现了两个品牌的产品风格,V60主打精致典雅,而C旅的木纹中控饰板看上去更为豪华。相比之下雷叔更喜欢V60的内饰设计,贯穿中控台的银色饰板搭配亮黑钢琴烤漆面板视觉上非常低调且逼格满满。


两车的真皮多功能方向盘均可对巡航、多媒体、车辆菜单等功能进行操作,支持手动上下+前后调节,12.3英寸全液晶仪表也为两车标配。


在辅助性配置上,此次所选的V60和C旅均配备全车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、双区自动空调、PM2.5过滤、胎压报警等。C旅额外带有自动泊车、手机无线充电,V60则配有远程启动、氛围灯、空气净化器等。


沃尔沃V60 T5智远运动版采用纵置9英寸触摸液晶屏,其车机系统带导航、路况信息显示、CarPlay手机映射、语音识别、车联网等;奔驰C 260旅行中控屏幕尺寸为10.25英寸,通过中控扶手前方的控制面板操控,支持CarPlay手机映射和语音控制。


主动性安全配置上V60相对更为全面,配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、City Safety城市安全系统、自适应巡航等,而C旅仅配备了主动刹车、疲劳驾驶提示。


舒适性配置上,沃尔沃V60采用皮+翻毛皮拼接运动风格座椅,前排座椅支持腰部和腿托调节,并带有座椅记忆和加热功能;C旅则采用仿皮座椅,同样带有腰部和腿托调节,但没有记忆功能。


V60标配8喇叭音响系统,可选装14喇叭的哈曼卡顿音响;C旅配7喇叭音响,可选装11喇叭的柏林之声音响。


V60的车身轴距比C旅长32mm,这一点或许会体现在后排腿部空间上,但具体还是要看前排乘客的身材,根据自身用车实际体验而定。


两车均配有后排出风口和全景天窗(C旅为分段式),由于V60的后排出风口位于B柱上,在前排中央扶手处还留有额外的中央储物格。不过要吐槽的是,两车后排均有不小的鼓包,较为影响中间乘客的乘坐舒适感。


旅行车的后备厢是这类车型最大亮点之一,V60座椅靠背支持4/6比例放倒,C旅支持4/2/4比例放倒,放倒后均比较平整,平时搬个大件货物没有任何问题。


V60后备厢容积为529L,座椅放倒后可扩展到1441L;

C旅后备厢容积490L,座椅放倒后可扩展至1510L。



动力方面,沃尔沃V60 T5智远运动版搭载2.0T高功率四缸发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配8AT变速箱,前置前驱。车辆百公里加速时间6.7秒,极速可达210km/h,百公里综合油耗7.1L。



相比沃尔沃V60 T5车型,C 260旅行车的动力则显得较弱,其采用1.5T发动机+48V轻混组成的动力系统,其中发动机最大功率184马力,峰值扭矩280牛·米,传动匹配9AT变速箱,前置后驱。车辆百公里加速时间8.4秒,极速233km/h,百公里综合油耗6.9L。



两款车中,雷叔个人会选择刚刚上市的沃尔沃V60,T5智远运动版在主动安全性配置、车身尺寸等方面都较有优势,6.7秒的加速能力也较为符合其较具运动感的外观,在有需求时动力可以“随叫随到”。按照沃尔沃车型一贯的风格,新车上市一段时间后,优惠后的裸车成交价会大大低于现在38.99万,等待一段时间再入手比较合适。



奔驰C 260旅行版相对沃尔沃V60外观更为柔美性感,在配置上也足以满足日常使用。后轮驱动的拥有更高的可玩性+奔驰一贯的品牌影响力,如果你更偏爱C旅,它会是个不错的选择。只不过需要注意的是,C 260旅行款排放标准为欧V,在部分已提前实施国VI排放法规的区域,上牌可能是个麻烦事儿,一定要打听清楚。



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