在记忆中我似乎很少跟大家提起雷诺这个品牌，不是因为这个品牌太过于冷门，这是因为雷诺这个品牌在国内的整个销量表现似乎有点太差了，除了一些比较精品的车型，雷诺其实没有什么好说的，整体车型设计也是比较老气，不过随着时间的不断推进，雷诺也推出了一些在我看来还不错的小车。今天跟大家分享的这台车就是雷诺的小型SUV车型雷诺科雷缤，这是一台很精致很动感的的车型，那么这台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下吧：

很多人以为，雷诺跟日产有着数不清的关系，其实最早在日产将近破产时是雷诺拉了日产一把才免于破产的，所以对于日产来说，雷诺简直就是救命恩人，所以后来日产跟雷诺分享了很多关于造车方面的技术，所以我们也可以在很多日产车上看到雷诺调教的影子。比如说逍客或者是奇骏之类的车型，说回这一台雷诺科雷斌吧，这台车，总体来说颜值还是非常高的，相比于之前的雷诺车型来说，整个外观设计有了非常大的突破，这台车采用的是一个非常潮流的双色车身。比较值得一提的就是这台车的大灯，大灯的造型夸张不说，而且大灯的规格也是非常高的，全系都是LED大灯，这可让很多合资品牌的同级别小型车汗颜了，毕竟这台车的价钱其实不高。从侧面看，这台车给人的感觉也是十分的紧凑，轮毂的设计也是非常符合雷诺品牌自身的设计风格，整体感觉非常个性，尾部的设计也是十分出彩，尾灯的存在感很低，但整体造型相比于其他的雷诺车型来说，是非常另类的，视觉效果十分的犀利。

再来跟大家分享一下这台车在内饰方面的表现吧，以前我总是吐槽雷诺在内饰上总是不愿意推陈出新，一直都保持着一个比较老老土的风格。而全新的雷诺，科雷缤人感觉就好多了，在车内你能看到很多直来直去的线条，这也是之前雷诺车型不具备的，中控是一个悬浮式的中控大屏，而且屏幕的尺寸相当可观，显示效果清晰，整体功能也是表现得相当不错。中控的造型也是非常的简洁，没有过多花里胡哨的装饰，看起来十分的清爽。

再来跟大家分享一下这台车在动力上的表现吧，这台车采用的是一台1.3t的涡轮增压发动机，官方宣称这是一台来自奔驰的那台1.3t发动机最大功率，156马力最大扭矩276米，在同级别的发动机中，已经是一个非常不错的水准了，与之匹配的，是一台7速湿式双离合变速箱，这也是一个非常常见的，双离合变速箱了。这一套动力总成其实跟奔驰a级在硬件上几乎没有差别，不过在调教上这两台车还是有着巨大差别的，官方宣称这一台车的0~100公里的加速时间，只需要8.7秒左右，作为一台只有1.3t的涡轮增压发动机车型，有这样的成绩实属不易，油门初段的调教可以说是非常灵敏的，一改之前雷诺车型给人的固有印象，在中后段加速上同样分给力，即使是在高速上，在加速的表现也是十分强悍。另外，这辆车在中低速的情况下，感觉还是有点太过于冲动了，油门难以掌握，需要花费一定的时间才能适应这样的驾驶状态，噪音表现倒是相当不错，不管是发动机的声音还是其他的噪音，都被控制在了很合理的范围内。

综合看来这台雷诺科雷缤还是很值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注哦！