现在高架桥下的一个十字路口等候红绿灯准备直行，红灯倒计时读秒，右脚点住脚刹后松开手刹，做好起步前的准备。

前车开始起步走，我也起步跟行，感觉我车道前面车辆明显比右侧车道车辆动作要迟缓，一般会认为前车司机是那种慢性子或者是新手开车比较谨慎。前面这辆黑色SUV也可能是感觉前车太慢，

所以向左打方向准备加速超车，但是随即刹车灯亮起，

接着又向右打方向，好像在避让什么。现在看到了，前面有一辆车正好横停在前进方向上，

车尾刚好挡住了的正前方的道路，

需要向右打方向绕行。

可以说这是一个比较危险的位置，因为它正好挡住了绿灯放行时间的车流， 就像刚才这辆SUV向左打方向准备在这里超车一样，在排队跟行的时候是看不到这辆横停在这里的灰色轿车的，如果速度很快，可能看到的时候就已经晚了，这样的事故我们在新闻里也会经常看到，就是因为直行过路口的司机不会想到这里会有障碍。

那这辆车为什么要停在这个位置呢？根据这里的地形和标线让我们来推测一下。灰色轿车停车的位置处于左转等待区停止线前面两米左右的位置，

且车辆略向左摆斜状态，

说明这辆车是准备左转弯的。

我们知道，这个左转弯等待区是在直行绿灯左转红灯时左转车辆进入等待区等待的，

当直行绿灯转为红灯后左转红灯变为绿灯

左转弯车辆在待转区开始左转通过。

根据这个通行规则，可以推理，这辆灰色轿车停在这里的几种可能性：

第一种可能性， 它在左转绿灯即将结束时进入的左转等待区，

准备抢在绿灯结束前完成左转，可是就在驶出左转等待区的停止线时绿灯变红灯，

就不敢继续往前开了，刹车停住时已经越过了待转区停止线两米左右；

第二种可能性， 绿灯时前轮已经驶出待转区停止线，

或许当时前方有障碍物，停下来避让，等让过以后才发现，横向绿灯信号已经放行，不得已在这里停下来等候下一轮信号；

 当然了，还有第三种可能性就是他开车走神闯红灯过来的，过来后才发现自己闯红灯了，

就停在这里不敢动了。

那遇到以上这些情况时该如何处理呢？

 第一和第二两种情况，都没有必要停车，应该继续完成拐弯，即便此时横向的直行绿灯已经开启，车辆已经开始陆续通过，只要观察好左转并入就可以，这样不会被拍更不会被处罚；

第三种情况的话，因为一开始就是闯红灯过来的，已经造成事实上的闯红灯，

根据监拍处罚的一般认定规则，路口闯红灯的认定需要三张照片，第一张是即将越过停止线时已经是红灯的，第二张是越过停止线仍然是红灯的，第三张是红灯时过了中央区域到达路口对面之前的。那这样他在中央区域停车是不会按照闯红灯来处理的，只能算是越线停车，越线停车的处罚是记2分，而闯红灯是记6分。

刚才说的是监拍处罚的一般认定做法，但是也有一些地区的执法力度比较到位，只要在红灯时前后保险杠全部越过停止线，都会被认定为闯红灯，这样就不要抱有什么幻想了。

很多朋友对于左转红灯亮起时已经在待转区的车辆是停车等待还是继续完成左转，搞不清楚。在这里我再次给大家确认一下，只要你在绿灯时进入了待转区，就可以放心的完成左转，不要管信号是不是在中途变为了红灯，但是动作尽量要快，要不然横向车道绿灯放行车辆开过来以后，就会比较被动。

像今天这辆灰色轿车，无论属于三种情况的哪一种情况，只要你选择了停车等待，那就不要在影响横向直行车辆的地点停车，

因为在这里停车很有可能把一个违章演化为车祸。再往前提两米，停在中央区域，

应该是一个相对安全的选择。

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