抛弃V12?兰博基尼暗示法兰克福新车细节
马上就该法兰克福车展了,兰博基尼没有为此提前发布了一张新车预告图,预告着自己的下一个超跑作品。就风格而言,这台新车的设计基本上延续了两年前的Terzo Millennio概念车(下图),但是更加犀利。
另外,有传言表示这台似乎是Aventador替代者的跑车有可能抛弃V12发动机,改用V8混动系统。这年头坚持纯V12的厂商越来越少,兰博基尼也要叛变革命了吗?
2025年的保时捷新旗舰会长啥样?
如果没记错,最后一台保时捷918 Spyder在2015年年中就下线了,而保时捷下一款旗舰超跑大概要等到2025年才能面世,因为保时捷认为现有电池技术不能满足自己的需求。
“没有女朋友,不会自己扮哦?”出于这种想法,有独立艺术家开始了对下一代保时捷旗舰跑车的畅想。基于918 Spyder,这个名为988的方案看上去整体风格变化不大,不过倒也挺合保时捷万年不变的性格。
根据假想图作者的预计,918的继任者将是一款纯电动跑车,1000km级别的续航和1000马力级别的输出都将随着固态电池技术的成熟变为现实。把这样的性能加在一台918风格的电车上,也不错。
福特的逆袭?福克斯RS或将采用混动系统
最近,福特表示,包括RS版本在内的福克斯系列将引入混合动力系统,尤其是福克斯RS,它将压榨出电驱动系统的全部潜力。另外,嘉年华系列也将在2020年推出轻混版本。
在这里说一句题外话,如果你关注WRC的话,那么你应该已经知道了这项赛事在几年后将改用混动赛车的消息。福特近年来在WRC的表现不算多优秀,此时选择在与WRC曾有渊源的福克斯系列上验证高性能混动版本,是否有拿它投石问路的意思呢?假如混动福克斯RS成功了,福特就能名正言顺地把这套模式复制嘉年华上省下新赛车研发成本;如果不成功,正好让嘉年华急流勇退……