“不敢相信”的捷达VS5

捷达从一个车型成长为一个品牌,你敢信?捷达品牌不仅继承了轿车车型,而且发布了紧凑型SUV车型,你敢信?9月5号大众全新子品牌捷达的首款紧凑型SUV VS5即将上市!市场预售价8.98万——11.98万!

捷达VS5基于大众MBQ平台打造,定位于紧凑型SUV,相对于大众车型的中庸设计,新车采用了全新的设计语言,深受年轻人的喜爱

前脸首先入眼的就是菱形点阵式的进气格栅,中间是由一片一片的菱形镀铬转饰条组合而成,配以中间的J字形标志,使整车具有很高的辨识度。进气格栅和两边的不规则车灯组成一体,搭配下方的贯穿式下包围和左右两侧的竖形日间行车灯,让该车看上去更加动感。机盖上四条隆起的直线又能突出整车的运动气息!

车身的侧面没有采用SUV常用的流线型后部上扬设计,而是采用MPV常用的平滑行设计,最小离地间隙155mm。车身上腰线从车头贯穿至车尾,增加了车身的紧张感。下腰线夹于两个轮毂之间,增加了车身的层次感。轮毂搭配了两用尺寸,低配版17寸,高配版18寸

尾部设计的比较饱满,用多线条勾勒出层次感,搭配分体式尾灯,点亮后有Y字形的灯组,很有辨识度。下方采用了银色的下保护板和黑色的保护塑料板隐藏排气口

内饰设计的更加人性化,中控台的整体设计都偏向驾驶员一侧,使驾驶员行车时更容易操作。但材料选择上不是很理想,都是硬硬的塑料感,可能也是出于成本的考虑。中间一块大尺寸的中控屏比较抢眼,带来满满的科技感。座椅有两种材料,低配版的是织物座椅,看起来不好打理和不上档次,高配版的是皮质座椅,高端大气上档次,两款座椅的舒适度都是可以的

后排空间空间还是够用的,平常拉拉人还是拉拉货都是不错的选择

动力上全系采用了1.4T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩250牛米,5档手动变速箱或6档手自一体变速箱,没事的时候可以激情一把。底盘上采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,激情的同时还没有放弃舒适度。安全配置上一样也没有少,该有的都有了

总结:最为全新捷达品牌首发的SUV车型,所有的配置都是用了可靠的装备,也是为了一炮打响,留下好口碑吧


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车系: 捷达VS5
标签: 新车资讯
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