随着第四代 奥迪RS6Avant的推出，对于美国的汽车爱好者来说是个好消息！它在美国卷土重来。奥迪还会首次将奥迪A6AvantAllroad带入美国市场。然而，常规的A6Avant目前不会在美国销售。自2015年起，奥迪RS6在中国上市，并在那里取得了巨大成功。对于这款明星车型——新款奥迪RS6Avant，与您分享我的第一印象。

新款奥迪RS6配备了奥迪最新版本4.0V8双涡轮增压发动机。奥迪RS6首次采用48V轻度混合动力系统作为标准配置。它产生600hp和高达800Nm的扭矩。它推动新RS6从0-100公里/小时3.6秒和0-200公里/小时仅需12秒。最高时速限制在250公里/小时，可选配动态套件可提升至305公里/小时。新款RS6Avant的重量为2.075千克，而其前身为1.945千克。额外的重量是由于采用锂离子电池和扩展标准设备的48V系统。

车身比标准A6宽得多，多了80mm。奥迪对车身进行了大量改动，甚至将RS7的整个前部结构添加到RS6Avant。这包括可选的MatrixLED激光灯，通常在A6上不可用。与其前身相比，更宽的前部看起来更加2D。后部看起来非常宽，带有空气幕，扩散器和巨大的排气管的大型后扰流板。

DaytonaGreyMatt仅适用于新款RS6，新款RS7和R8。除了8种金属饰面外，您还可以选择其他四种亚光外观颜色，包括RS独家NardoGrey和SebringBlack，具有水晶效果。

提供三种外部封装：RS典型的亚光铝，高光黑色或碳纤维封装。可选的RS运动型排气管标配黑色尾管。由于汽油颗粒过滤器和新的欧盟噪音污染规定，新的RS6并不像其前任那么响亮。

它在许多触摸屏和数字显示屏的现代化环境中，等待驾驶员和乘客。RS典型方向盘首次配备专用RS按钮，可提供两种专用和可配置RS驱动模式。无论其运动风格如何，RS日常使用都是非常便利的;无钥匙，座椅冷却和最新的辅助系统，好配置应有尽有。

标准的8速手自一体变速箱优化了换档时间和新的启动控制功能，可将4.0TFSI的动力传递给车轮。通过全机械中心差速器，驱动力以40:60的比例分配到前桥和后桥。如果一个车轮打滑，更多的驱动扭矩会自动进入轴，并具有更好的牵引力。高达70％可以流向前轮，高达85％可以流向后轮。

新款奥迪RS6Avant标配自适应空气悬架。新型空气弹簧模块的弹簧刚度提高了50％，这使客户第一次可以选择空气悬架。作为标准配置，行驶高度比普通A6前倾低20mm，并且在更高的速度下它再降低10mm。为方便起见，空气悬架也可以升高20毫米，以克服颠簸或棘手的停车位。

奥迪预计大多数客户将选择RS运动型悬架加上动态驾驶控制。它使用钢制弹簧和三级自适应阻尼器，通过对角油路和中央阀相互连接。该系统遵循对抗俯仰和滚转运动的概念。它应该显着提高操控和转弯速度。

新款奥迪RS6Avant将性能和效率提升到了一个新的水平。它重返美国将有助于扩大其全球粉丝群，并有望将其销售额提升到新的高度。看到这一前景的奥迪，在开发方面的开支比以往任何时候都多。