一汽 骏派CX65是一汽倾力打造的一款王牌旅行车，依托自身宽敞大气的空间感，让车主把空间视为重要标准的要求获得极大满足。所以，购车者对一汽骏派CX65交口称赞。但人们的眼光愈发挑剔，大家也变得愈来愈挑剔，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，一款汽车品牌若不增加优势，终不可在残酷的市场中生存。

韦先生是一位需求多样的购车群体，他算作是一个普通人，拥有3000的月工资收入，因为存了钱，所以有买车的想法。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的旅行车，预期在11万左右。他最重视空间，但除了空间之外，油耗、外观等方面他也很关心。他之前买的是宝骏310W，通过比较宝骏310W后，最后锁定一汽骏派CX65。他提车1个月，开了1400公里，对一汽骏派CX65有了一定的了解。对比宝骏310W后，7万买了一汽骏派CX65，车主：它性价比很高。

这款车我最喜欢它的外观，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸大灯棱角分明，尤其在夜间亮起时犀利而又动感，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和宝骏310W相比，差距挺大，我比较满意一汽骏派CX65的外观内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控用料有一定的塑料，难免看起来廉价，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说句真心话，对照宝骏310W，一汽骏派CX65的内饰就没有什么特点了的。

动力方面，一汽骏派CX65我用的是"一汽骏派CX652018款1.5L手动智联豪华型"，一汽骏派CX65装备了排量为1.5的自然吸气发动机，最大马力可达113Ps，从实际驾驶感受来说，一汽骏派CX65的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较一般，起步时略微显得无力，爬坡时需要深踩油门。装备一款5挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。这点和宝骏310W相比之下，差距还是挺大的。

空间方面，自然能够满足空间的要求。得益于1525mm的车体高度，当身高176cm的驾驶者坐在驾驶位，头顶依然拥有足够空间。借助于一汽骏派CX65有1785毫米的车身宽度，满座的状况下，后一排不会太拥挤。2610mm的轴距加在一汽骏派CX65的身上，进一步提升了纵向空间感，首排将座椅调整到最舒适的位置，后排家人仍有较大的腿部空间。而且一汽骏派CX65在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音系统表现良好，迅速行驶也体验不到明显的噪音。因此，在舒适性和空间方面，宝骏310W比起一汽骏派CX65差距还是存在的。

关于油耗方面，一汽骏派CX65综合油耗低至7.3L（百公里）。在市区常常起步和停车，油耗也只有9.5L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.1L上下。因此，一汽骏派CX65的日常油耗我绝对满意。

总之，我认为一汽骏派CX65特别适合我，特别在空间、油耗、外观方面，虽然售价和宝骏310W也差不多，但是对比之后还是能感到明显差别。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，我从自己的角度觉得一汽骏派CX65更适合我而已。开一汽骏派CX65的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在日常用车上也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。买了它后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！

听完驾车者的分享，我觉得，一汽骏派CX65能有这样傲人的销量，绝不仅仅因为空间方面的特色，其在油耗、外观方面的表现一样优越，迎合当前购车群体多元化的购车要求。享有不错名气的"一汽骏派CX652018款1.5L手动智联豪华型"，商家卖价为7.69万，在配置上，装备了ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、刹车辅助体系、无钥匙启动、GPS导航系统、倒车摄像头等实用配置。在同类对手中，一汽骏派CX65的性价比的确排在中游之上。那么对于一汽的当家车型一汽骏派CX65，大家有什么见解呢？