现在行驶在一段长下坡路段，坡度不是很大，但是通过路面上的多个长距离刹车痕迹可以判断，这里经常会有一些突发的情况出现。

右侧道路上出现一个临时限速标牌，上面写着前方施工，减速慢行，限速40公里，

往前走一点又看到左右两侧的60公里限速标牌，虽然两次看到的标牌限速不一致，但是可以表明前方确实有需要重点提示的工地，司机看到这些就要提前减速注意观察了。

绿化带中间隔不远就会有一面彩旗出现，这也是一种提醒司机注意的方式之一。

前方地面出现震荡线，左侧隔离带标牌显示前方工地正在施工，需要减速慢行。

又一块标牌显示请勿超车，紧挨着还有一个黄色信号灯在闪烁。

这个禁止超车标志大家可以仔细看一下，是指在原车道行驶的车辆在绕过被超车辆后变回到原车道，并不是说现在这两个车道，大家只能在右侧跟行前车走一个车道，因为现在行驶的双车道都是行车道，你原来在哪边走，就继续在哪边走，不要变道，更不要变道后超车再变回原来的车道。

前面道路左右两侧都出现了防撞桶，接着左侧路边标牌显示前方道路两侧变窄，继续出现禁止超车标牌。所有这些提示和禁令标志，都是为了让过往车辆安全通过前面这个桥梁施工路段。

大家可以看到施工桥梁底下都是用柱子支撑的，如果在这里车辆没有减速通过，发生事故撞到柱子的话，就不是一起普通的事故，很可能引发连锁反应，殃及整个工程。所以这里一再提醒，禁止超车，要减速谨慎驾驶。

在通过第一个桥洞后，前面还有桥洞，现在右侧车道的面包车，趁着这段道路空阔，向左变道到我车前方。它应该是嫌前方大货车速度太慢，它变道除了没打转向灯之外，似乎没什么毛病，因为我与前车保持的车距还是比较大。

地面再次出现令人触目惊心的长距离急刹车痕迹，再次说明这个路段危机四伏，不能掉以轻心。除了匀速行驶之外，始终保持车距是最重要的。

特别是不要与这种货物裸露的大货车并行，防止货物意外坠落。现在处在连续通过两个桥洞的阶段，与右边货车始终保持错开的状态。

像这种桥底下的这一段，光线突然变暗，刚进来视觉不适应，很容易方向跑偏，所以最好不要与车辆并行，防止双方有一方跑偏发生刮蹭。

现在终于通过完毕施工路段的所有桥洞，进入一个上坡路段，可以打开左转灯，观察大货车前轮行驶轨迹是否稳定，没有向左变道迹象，可以闪大灯示意，提速超过这些大货车了。

看似一个简短的桥梁工地路段，安全通过后也许没什么感觉和印象，但是通过地面不断出现的长距离刹车痕迹就可以判断出此处曾经险象环生，在进入施工路段前的各种密集提示标志，也折射出了交警部门和高速管理单位对这种路段风险程度的高度重视，作为实地驾驶的交通参与者，切不可疏忽大意，切记防患于未然。