市场上很多“懂车帝”都会经常发一些不会被人关注到的车型，说是市场消费者不懂车，所以才会导致这些“好车”被埋没，甚至濒临破产。但真的是如此吗？就拿今天这里给大家带来的一款 中华V6来举例子，虽然背靠华晨和宝马两大车企，但在销量上却市场捉襟见肘。

从最新一期的汽车销量排行榜上，我们可以清晰地看到，中华V6的单月产销不过仅有区区的6台，1-7月的总销量也不过才200辆+，老实说，这样的销量别说交代观众，恐怕连车企本身也交代不了，那么，这款车型在市场上无人理睬的原因，真的是消费者不懂车？还是它本身的问题就很多呢？

虽然华晨系和宝马系已经和平分手，但中华V6的身上，还是有着宝马的一些血统，甚至说，中华V6这款车的核心构建，其实就是宝马。中华V6的核心动力总成以1.5T排量搭建，配合6速手动，以及7档双离合变速箱，总功率输出可达150马力，从参数配置上来看，这款车的动力输出其实并不算突出，但它的引擎制造确实是完全按照宝马标准来的。所以从核心品控上，按理说并不会存在什么明显的问题。

尺寸数据上来看，中华V6的长宽高尺寸设定为4620*1922*1727mm，配合2725mm 的轴距尺寸，倒是一款完全符合紧凑型SUV的定位车型。同时基于这样的尺寸优势配比，所以，这款车两侧的腰线就显得非常笔直，甚至颇具力感。车头的前格栅和两侧的头等组构造，有明显的宝马气息，即便是通过车身腰线，延伸到车尾布局上，也能从细微处找到与宝马相关的一些构造，所以，从外观上来看，拷贝了宝马50%的颜值，基本没啥毛病，要有毛病的话，也是中华V6在主色调上的调节是在太庸俗，橘黄的主色调，基本让所有看到它的人无爱。

内饰配置上，全面积融合真皮材质的覆盖，以一款10.4英寸大型中控屏+智控互联系统为主体，构建一副偏近驾驶座的中控区，触手可及，非常容易上手操作。而且，在此基础上，这款车还标配了一键启动、自适应巡航，倒车影像等高端的操作系统，整体无论从舒适尊享度，还是从实际的操控性上，都有同级国产车难以企及的优势。

最后，这款车虽然没有更新换代，但在价格上已经跌至7.59万起，配合宝马一半的实力，按理说应该是可以在市场上成为爆款的，但却无奈地走到卖不动这一结局，的确是一件很可惜的事情。其实究其原因，也许和自身品质有关，但关系不大，更多的应该是华晨中华的这个品牌，和那副车标导致的，毕竟，包装不到位，也是个硬伤嘛。对此，大家是怎么看待的呢？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！