有不少观点认为，虽然90后的年轻人已经成为消费的主力人群，但不少人对汽车却兴致不高，这跟其消费理念的多元化、公共交通和网约车的便捷程度、养车的成本都有一定关系。而同样作为90后的我，却自小就对汽车和驾驶就充满了浓厚的兴趣，我也始终认为一辆汽车是提高生活品质的刚需。一年前，在父亲的资助下，我入手了人生中的第一辆车，而我的买车故事也挺有意思，甚至在买车和用车的过程中，跟父亲之间发生了不少趣事。

SUV也能有驾驶乐趣吗？

去年夏天，我大学毕业刚刚走上工作岗位，各方面都在步入正轨，父亲非常高兴，正好工作单位离家也有些距离，父亲说给我买辆车上下班开开。作为家里的第二辆车，父亲说可以买我自己喜欢的，能满足偶尔的全家出行即可。父亲给了10万元预算，剩下的要我自己按揭。

在看车、选车的过程中，父子之间却闹了点小别扭。父亲也是位老司机了，对汽车有些了解，正好SUV比较火热，路上跑的城市型SUV也比较多，父亲就建议我买一辆正儿八经的城市型SUV，而且他说日系品牌的可靠性更高，倾向于让我买本田CR-V或丰田RAV 4。

作为年轻人的我对正统的城市SUV却有些排斥，更不想买一辆能见度太高的街车，年轻人对个性化总有些追求，想走点不寻常的路。在汽车网站和论坛里泡了一阵，然后多次去4S店试驾过多款车型之后，我却看上了一辆不一样的SUV。

一辆不一样的SUV

在做了很多功课之后，我发现既要有SUV的多路况通过性，能满足长途自驾游的需要，又要拥有优秀的驾驶乐趣，离地间隙高、同时车身又相对较矮的跨界SUV或轿跑SUV这类细分车型是最佳选择。而以18万元左右价位来看，可选的车型却非常少，再考虑到品牌调性，一汽 马自达CX-4便进入了我的视野。而且我虽是刚拿驾照的新手，但试驾过程中这辆SUV却非常容易上手，有那么点人车合一的感觉，我被这种感觉吸引了。

当我带着父亲去一汽马自达4S店看车后，父亲却表示CX-4的造型并不太“SUV”，他对CX-4的造型不太能接受，而CX-4真正让我心动的是，是马自达一贯坚持的操控性能和运动化造型。

马自达的魂动设计语言很对我的胃口，整车线条运动而流畅，而CX-4的低重心设计和优秀底盘调教确保了操控性，在我看来，CX-4将运动化和SUV结合得完美无缺，近200mm的离地间隙和AWD智能四驱系统保证了它的良好通过性，称之为轿跑SUV恰如其分。此外，在涡轮增压横行的时代，自然吸气发动机的平顺性更显得弥足珍贵，CX-4配备的进口创驰蓝天发动机和6AT变速箱的“黄金搭档”，堪称同级最具驾驶乐趣的动力总成之一。

考虑到买车主要是给我开，按揭也是我自己还，最终，父亲还是妥协了，我于是就购入了这辆搭载2.5L创驰蓝天发动机的CX-4蓝天运动版。父亲也说，2.5L发动机的动力更强，而且还带有AWD智能四驱系统，能应付更多路况，雨雪天气行驶稳定性也更好，加上6个安全气囊、DSC 电子车身稳定系统、胎压监测系统等安全配置很齐全，或许，这就是父爱的体现吧。

驾驶乐趣？真的很重要！

提车后，大多数时候都是我在开，CX-4的操控性确实名不虚传，尤其是过弯和高速并线时表现非常稳健，而且在创驰蓝天技术的加持下，即使是市区行驶油耗也非常经济，对于我这个刚步入职场的小年轻来说，养一辆CX-4并没有太大压力。

提车之后的一段时间里，父亲仍然对CX-4有些不满意，但在父亲开了几次CX-4之后，他的态度也开始有了微妙的转变，尤其是一次全家回乡下老家走亲戚的旅程，让父亲的想法有了根本的变化。

由于我刚拿驾照，高速路段先由父亲开着，在以120km/h的法定限速巡航时，路面上突然出现一块大货车的轮胎碎片，父亲赶紧打方向避让，整个过程感觉车身姿态完全在掌控当中，可谓是行云流水，父亲事后也说紧急变线时信心十足，操控性很好。我顺势给父亲普及了马自达的黑科技：GVC车辆加速度矢量控制系统，这项技术让过弯更精准更爽快，而且整车行驶稳定性也更好。

下了高速后换成我开，CX-4在盘山公路中可谓是游刃有余、指哪打哪。坐在副驾驶的父亲说坐在车内感觉很稳，不飘忽，坐后排的母亲也不晕车了。快到亲戚家时有一段土路，路面坑洼不平，CX-4的高离地间隙走烂路时不用担心托底，加上AWD四驱系统的帮助下，应付一般的坑洼路面不在话下。我也告诉父亲，别看CX-4车身不高，但它的离地间隙却有近200mm，甚至比他之前看上的本田CR-V和丰田RAV4都要更高。

回程的时候，父亲又饶有兴趣的主动要求开一下CX-4，一路上他对发动机和变速箱的默契配合赞不绝口，无论是高速公路还是盘山路或是乡下土路，CX-4稳健又灵动的底盘表现也让他有点爱不释手，而这辆CX-4蓝天运动版的电子驻车+AUTO HOLD、马自达悦联系统等配置又刷新了他对当下汽车科技的认识。

后记

这次旅程回家之后，父亲兜里经常拿着CX-4的另一把钥匙，时不时要开一下。手机也装了几个汽车App，看来老司机焕发了第二春，重新燃起了对汽车和驾驶的兴趣。

当我们两个人都爱上了同一辆车，父亲便开始经常跟我讨论汽车，父子之间的话题不知不觉之间变得更多。我们还计划开着CX-4全家来一次长途自驾游，父子关系也因为CX-4 到来变得更加融洽。当然，在拥有CX-4一段时间之后，我认为这是一辆非常适合年轻人的车，价格不贵、足够好开、个性十足、油耗经济，尤其是2.5L车型更值得推荐。