座椅，是消费者能体验到最表面最直接的配置之一。“日产专业研究沙发”是一句车友经常提起的爱称，这也是对日产车型高乘坐舒适性的认可与肯定。第七代天籁座椅的乘坐舒适度，相信体验过的人都会赞不绝口，与其他同级车型相比有着明显优势。究竟这款号称能够让你忘记何为重力的——第七代天籁新一代Multi-Layer人体工学座椅有什么神奇之处，现在就通过拆解见真章！

内中外3种缓冲材质，带来舒适乘坐体感

别看只是区区一个座椅，第七代天籁采用新一代Multi-Layer人体工学座椅，从材质来分析就不似想象中简单。该软的地方软，该硬的地方硬。这是拆开第七代天籁座椅后最直观的感受。这款座椅采用了三种缓冲材质，有效提升了承托性和包裹感，可以带来更加舒适的乘坐体验，让驾车宛如坐在家里的沙发中一样舒适。

座椅外层采用复合材料，柔软而舒适，面料也进行打孔处理，提升了座椅透气性，特别是在高温多汗的夏季，这样的座椅外层能有效释放臀部及背部聚集的热量，带来更舒爽的乘坐体验。

第七代 天籁座椅格外舒适的秘密，关键就在于SLAB中层。SLAB中层具有较低反作用力的特点，效果类似于家中的零重力乳胶床垫。软硬相间的高回弹发泡内层提升了座椅的支撑效果，既保证了乘坐舒适，又能在激烈驾驶时为身体提供足够的支撑，提升车辆在体感方面的驾控表现。

为了提升座椅的实用度和美观度，座椅还采用了新型的防污涂层和菱形绗缝技术工艺，诠释出豪华轿车的驾乘舒适新标准。

三点支撑结构，全新升级3D侧翼支撑

人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

此外，再辅以全新升级的3D侧翼，为驾乘人员带来相当出色的包围感。电动8向调节和腰靠的加入，增加了天籁座椅对不同身材的适应性，满足了更多消费者的个性化舒适需求。

座椅综述

“日产大沙发”在业内一直都是有口皆碑，很多车友对日产车型都是“一坐倾心”。通过拆解可以发现，第七代天籁搭载的新一代Multi-Layer人体工学座椅，是多种优势因素综合作用下才能造就如此高的舒适性，因此第七代天籁在乘坐舒适性上的实力毋庸置疑，确实能够让人“一坐倾心”。