对于玩越野的朋友来说，动力特别是扭矩，是非常重要的，所以大部分的越野车不是大排量自然吸气汽油机，就是直喷涡轮增压柴油机。当然有一个例外，铃木的吉姆尼，它走的是另外一条野路子——轻。
但是随着节能减排的趋势越演越烈，留给越野车的空间已经不多，要么走小排量，要么只能结束在中国市场的生命。而途达就是走小排量路线的例子，“仅有”2.5L的排量是不少越野人所怀疑的，但实际上，在7速自动变速箱的配合下，动力表现其实并不弱，而且变速箱降档意愿也积极，在公路上行驶虽然算不上得心应手，但一定不会让你囧态百现，毕竟2.7 4AT的普拉多大家都能接受了，为什么不接受更先进的动力呢？