宝马给人的印象就是动力强操控好，那么宝马的引擎舱是什么样子呢？今天我们就来看看宝马的引擎舱是什么样子，就以这辆白色的宝马530Li为例，车主是在去年6月份买的车，开到现在已经有一年多的时间了，开了1.5万公里了，车主是一位年轻人动手能力较强，他本人也很好奇宝马那一块盖板下面到底有什么，我们都知道宝马530Li搭载的是2.0T 252马力 L4引擎，直列四缸引擎，表现看起来很规整，盖子遮得严严实实。

这是2018款的宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装，从外观上看和新款车几乎没有什么改变，不过车身线条做的真的漂亮，简洁流畅的几笔就能勾勒出宝马的激进，宛如骏马一样的车身，为了保证良好的操控性，它的前后论坛规格不同，前轮为245/40 R19，后轮为275/35 R19，尺寸相同但是规格不同，为了就是宝马的操控，细微之处可见严谨，为什么要这样设计都是经过了严格的计算，这就是德系车的严谨。

随后车主掀开强大盖拆掉了引擎护板，可见宝马530Li的核心部分，这是2.0T 252马力 L4引擎，因为车子比较大，因此发动机舱就显得很大，所有的汽车发动机舱内的油管线路走向都是较为凌乱的，只是豪华车的发动机舱都被护板遮起来了，车主表示我的宝马530Li引擎舱和朋友的本田思域发动机舱差不多凌乱，只是宝马遮住了，本田为了节省成本没有遮盖引擎部分，可能引擎技术好的车企都不注重内部线路的排列，不拘细节。

当下宝马530Li在C级豪华车市场上占据的比重很大，人家都说商务买奔驰E级，自己代步很少商务就买宝马530Li，还有奥迪A6L及其很多冷门豪华车和它相竞争，奔驰E级也降价，宝马5系也加大优惠力度，可见汽车市场上的竞争激励，林肯大陆和凯迪拉克CT6及其沃尔沃S90等一些豪华车都直接剑指德系三剑客，还有日系的雷克萨斯ES及其捷豹同级车，都对德系车虎视眈眈，不过国内车友不买账。