现在的汽车可以说是越来越智能了，尤其是那些新出的国产车，在车内我们永远能看到那些让人眼花缭乱的互联网配置。虽然如今还不是特别的实用，但我相信经过了几年之后。这些互联网的车机系统会越来越流行。今天跟大家分享的这台车，也是一个主打互联网的车企车型，这台车的名字叫做荣威rx5max，那么这台车到底进步了多少呢？过来一起看看吧：

跟大家分享一下这台车在动力上的表现，1.5升涡轮增压发动机，这在同级别中可以说是非常常见的。之所以有1.5t的车发动机，其实也就是受到原先的1.5升自然吸气发动机的启示，在同排量同样体积的情况下，1.5t的车型在动力上是绝对超过1.5升自然吸气的车型的，173匹的最大动力我觉得是完全够了。至少市区代步没有问题，偶尔激情一下也是可以，275牛米的最大扭矩也是足够大部分人使用。另外这台车还有更强的动力版本，也就是2.0升涡轮增压发动机版本，功率231马力，最大扭矩370牛米。相比于这刚才的1.5t的车型来说提升不仅仅是一点点，不管是发动机的动力还是变速箱的整个匹配的效果也好，我觉得2.0t的车型要更有优势。

这台车目前有看三种的产品规格，如果选择的是1.5t的车型则匹配6档手自一体变速箱。但如果买的是2.0t的车型，则配备六档湿式双离合变速箱。其实我是挺不理解厂家为什么这么做的。虽然是2.0t发动机，也没有必要调教特别的激进。只要一切够用就可以了，偶尔激情一把那倒霉事儿。其实我觉得2.0t的车型更加应该配一台6档手自一体变速箱，不管是整个行驶的感受还是行驶的品质都有一定的提升。而在悬架部分这台车的前面采用前麦弗逊独立悬架，后面则用后多连杆式独立悬架，规格还是比较高的。官方宣称这一台车在底盘方面经过了重大的调教，搭载了双液压悬置系统，对于路面的冲击来说可以大部分都被吸收掉了。另外，官方还说这一台车在车身的连接部位加了很多聚氨酯材料。其实这类材料无非就是发泡棉，发泡棉这个产品虽然说比较容易老化。但对于那些喜欢整车隔音的朋友，聚氨酯简直是神器。所以我就不多在这里赘述。

很多人都说买这种国产车值吗开个两三年至少要亏到一半，的确在目前的情况下，国产车的保值率还会维持在一个相当低的水准，毕竟国内的汽车工业还没有发展到一定的程度，所以大部分人还是会去选择更贵的合资车型。但国产车也是可以选的，毕竟花10万块钱真的在合资车里面找不到一台像样的车型，但对于国产车来说就很容易实现，像什么中控大屏，全液晶仪表盘通通拿出来，都不需要多添加多少成本。所以我们看得到国产车优势还是比较明显的。

综合来看这台荣威RX5MAX还算挺值得推荐，喜欢的朋友可以多多关注。