豪华品牌BBA相信大家已经非常熟悉了，入门级豪华轿车中，奥迪A3上市多年，在国内取得了不错的销量，竞争对手近年也同时纷纷推出自家的入门级轿车，宝马推出了1系，奔驰推出了A级，但从实际在国内的销量来看，奥迪A3相比奔驰A级和宝马1系销量要高上不少。

7月份国内紧凑级轿车销量统计中，奥迪A3销量达8801辆， 奔驰A级销量达5270辆，宝马1系销量达4210辆，从终端优惠力度来看，奥迪A3在三辆车中优惠力度最大，其次就是宝马1系，奔驰A级终端优惠力度最少，但销量却比宝马1系高，可见奔驰A的产品力非常强。

本文内容详情：

◆全新奥迪A1到目前并没有得到任何引入国内的消息

◆外观采用了奥迪最新的家族式设计语言 内饰布局和现款在售的Q2L非常相似

◆动力搭载1.0T和1.5T 匹配6MT和7挡双离合变速箱

奥迪A1在海外销量有着不错的销量，前几年在海外分别有两门版和三门板可选，但进入MQB-A0平台后，由于销量问题就取消了三门版车型，不过奥迪全新A1是否引入国内并没有得到相应的消息，如果引入国内，在价格上相比A3要低，反而在豪华品牌BBA中没有对应的车型，如果引进销量不会太差。

外观：全新家族式设计语言

从奥迪A1车头前脸来看，给人在视觉上营造才了很强的战斗汽车科技感，引擎盖上隆的筋条，凸显出了很强的力量感，菱角分明的大灯组造型，内部装配了分段式的LED行车灯，显得科技感十足，中网为奥迪标志性的六边形造型，中网为炭黑色蜂窝状进行设计，彰显出了很强的战斗气息。

两侧的雾灯区域内部装饰了炭黑色材质的导风槽，由于尺寸较大给人在视觉上营造出了很强的运动气息，下进气格栅为炭黑色饰条，底部的下唇装饰了银色镀铬饰条，有效的提升了车头前脸的精致感。

车身侧面的腰线为分体式进行设计，呈现出了一定的立体感，值得注意的是，侧裙的线条和腰线起到了上下呼应的效果，侧裙底部装饰了炭黑色饰条，并延伸前后轮眉处，不仅提升了车身侧面的硬朗感，同时有效地防止不必要的刮蹭，轮毂为五辐式刀锋造型，显得运动感很强。

后视镜和A丶B柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶，值得注意的是，C柱并没有设计了小尺寸的车窗，反而用较粗的饰板进行设计，至于整车的尺寸目前并没有正式公布。

尾部的造型显得比较饱满，炭黑色扰流板，熏黑的奥迪LOGO，呈现出了一定的运动气息，多边形的尾灯组和前大灯起到了前后呼应的视觉效果，保险杠包围显得比较饱满，不过两侧设计了相应的导风槽，依旧和前脸起到了前后呼应的视觉效果。

从奥迪A1的外观来看，相比同平台POLO要显得更加精致和战斗气息 。

内饰：全新家族式设计风格

奥迪A1延续了最新家族式设计语言，镶嵌式的中控屏，并角度偏向驾驶员，三辐式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，既具有运动感又不失精致感，全液晶仪表盘，提升了整个内饰的科技感气息，中控屏下方布局了空调控制系统，并装配了小尺寸的显示屏，用来显示空调信息，直列式的换挡杆，值得注意的是，配备了机械式手刹。

不管是从外观还是内饰，给人一种浓浓的奥迪味道，虽然和大众POLO同平台打造，但外观和内饰给人营造的氛围完全不同。

动力：引擎 1.0T 1.5T 变速箱 6MT 7挡双离合

动力方面1.0T为三缸引擎 1.5T为四缸引擎 至于动力参数并没有公布，预计如果引入国内1.5T将会替换为1.4T。

总结：

奥迪A1虽然和大众POLO为同平台打造，都来自MQB A0平台，但从外观和内饰来看，最新款POLO给人在外观和内饰营造出了的氛围和奥迪A1截然不同，而且在发动机和变速箱的匹配上，大众和奥迪也有很大的区别，开过大众车的朋友应该清楚，同级别不同车型，驾驶感受完全不同，何况是奥迪呢？所以说比大众POLO贵是有道理的。

你们怎么看奥迪A1呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。