两厢车曾经在中国市场是廉价的代名词，早期的两厢车都是啥？

富康！ 夏利！ 奥拓！

现在随着消费者的不断年轻，两厢车有点翻身的意思了，少了曾经那些廉价的印象，更多是一种年轻、实用、灵活的形象......

20万左右的两厢车，要操控有操控、要动力有动力，还很实用！

千万别说20万为啥不买个雅阁、天籁、凯美瑞，迈腾、速派、帕萨特

根本不是一个东西，有这功夫你不如问问M3车主为啥不买7系，C63车主一样的钱为啥不买个S级

奥迪 A3 

2019款 Sportback 40 TFSI 运动型 国Ⅵ

官方指导价格：24.55 万元

A3在市场终端有不少优惠，裸车基本可以控制在20万出头，21万左右的样子

样子不用我多说，非常协调，正统的两厢车，前脸采用了奥迪家族化的设计，辨识度很高，怎么说，咱也是一 奥迪 

内饰相对于它的价位来说，确实太简陋了，如果屏幕不出来，光秃秃的跟个低配捷达似的

不过这种车的消费者通常都比较年轻，弄太豪华也没意思

动力上，搭载了我们非常熟悉的第三代EA888发动机

这台 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 190Ps（140kW）/5000rpm，峰值扭矩 320N·m/1600-4000rpm。匹配的则是一台 7速双离合变速箱

它的动力以及操控是非常有保障的，底盘呈现了比较硬朗的风格，支撑到位，动作利索，开起来还是很灵活的

高尔夫 GTI

2019款2.0TSI 

官方指导价格：23.42 万元

其实这台车我犹豫很久要不要说，对于20万左右的两厢车来说，我认为 高尔夫GTI是绕不开的，但现阶段它是否推出国Ⅵ版本又尚不明确

只能说，喜欢的朋友可以持续关注一下，毕竟 GTI 三个字就是信仰

甲壳虫已经停产，高尔夫早已成为了大众的灵魂车型，在所有大众车型中，把高尔夫称之为亲儿子丝毫不为过

虽然不是大众最贵的车型，但高尔夫上你能见到大众最好的设计、最好的调校。如果GTI版本没有推出国Ⅵ车型，那选择一台1.4T的高尔夫也是不错的选择

16万左右1.4T 豪华版本可以轻松落地，这是我上周刚去4S店问的价格

当然，如果可以的话GTI自然是更好的，发动机最大功率 220Ps（162kW）/4500-6200rpm，峰值扭矩 350N·m/1500-4400rpm，匹配一台 7速双离合变速箱

原厂状态即可 7s 以内破百，操控更是有口皆碑，丝毫不用担心

MINI-MINI

官方指导价格：18.38-31.38 万元

相对于高尔夫和奥迪A3来说，MINI的气质和它们截然不同

更小资、更个性、更有范儿

说真的，开高尔夫GTI和奥迪A3的人，我会觉得是有想要操控、性能，又不想太张扬，或者说受限于家庭，不能太张扬，还得有点实用

而MINI则就是明目张胆的潮了，就是追求自己喜欢的东西

外观不多说，喜欢的人一眼就爱上了

本身MINI也足够有设计，也有情怀和历史，为了满足潮男潮女的需求，有各种拉花和限量版本

内饰同样如此，虽然看上去跟奥迪A3一样简陋，但显然MINI的内饰看上去更好玩，玩乐精神，也一直是MINI所倡导的

动力上，有1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T还分高低功率

但受限于预算只能买1.5T车型了，强烈要求大家购买高功率版本，最大功率 136Ps（100kW）/3900-6500rpm，峰值扭矩220N·m/1480-4100rpm，官方成绩 7.8s 破百，也算是比较充沛了

如果想要MINI这么个性的钢炮，JCW（跟我念：勾儿CW）了解一下！

其实推荐到最后，我越推荐越没底

20万左右的预算，两厢车的选择真不多，而且卡在了国Ⅵ的节骨眼上，真的是感受到了买台好玩的车很难。如果能加预算那也可以推荐大家购买 福克斯ST（虽然它要换代了）

如果能跳出两厢车这个坎儿，那大家也可以看看领克03+（高R的性能，比GTI还低的售价），还有就是宝马1系，虽然是前驱了，但操控感和动力依然非常不错

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