尽管用户不具备升起车看车底的机会，但是俯身观察和打开发动机盖审视，都能很好地达到目的。问题在于看哪里，怎么看。车身和底盘，在制造上追求三个方面：功能、耐用和材料。它们互相作用、互相影响。材料相同时，追求功能最大化，功能相同时，追求材料低成本。耐用相同，追求材料轻量化。材料相同，追求更加耐用。高级的材料，通常将提供更好的功能性。在好车上，人们已经很难再做到用较为便宜的材料来达到相同的功能了，因为功能要求通常很高，超过了材料的边界。这就要看不同车各自关注的地方在哪里。X3侧重在轻量化，而Q5L则关注性能表现。