卡宴Coupe为啥比普通版卡宴贵10万?也许这就是答案




又快到了一年一度的中秋节了,小伙伴们除了担心中秋假期会不会和美妙的国庆假期又凑到一块儿,还要担心能不能抢到大牌的网红流心月饼,真是过个节都充满了焦虑症

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中秋节对咱们中国人来说实在是一个意义非凡的节日,除了吃吃喝喝还能放假,最大的意义就是和家人团圆,圆圆满满在咱们的传统观念里,珍贵程度堪比万金



就连远在欧洲的大众集团也表示,自己受到了很大的影响,最近对圆圆的车身疯狂着迷,于是兰博基尼的Urus、奥迪的Q7的大兄弟Q8,加上咱们今天要讲的——卡宴Coupe,无一不是带着圆润的屁股

大众集团圆屁股三兄弟,Urus、Q8和卡宴Coupe 大众集团圆屁股三兄弟,Urus、Q8和卡宴Coupe


要说这卡宴Coupe出现的时机是真的有点迷,保时捷作为一个这么运动的品牌,都9102年别人的Coupe车型都已经满街乱跑了,自己才不声不响推出了Coupe,不过迟来总比没有好,今天就来看这台车有啥过人之处


骚气的外观


既然是Coupe了那外观就开门见山吧。据保时捷自己的说法,这个溜背不是普通的溜背,而是参考了保时捷911终极版——911GT3 RS的弧线设计的



不过小编表示看不出来,但从整体上来看还是挺不错的,车顶线条从A柱滋溜一声拉到车尾,强迫症表示一本满足,充满了韧劲和饱满的感觉



配合上最骚气的熔岩橙车身,卡宴Coupe真是把青春两字演绎到了极致,就像夏天里的一杯冰芬达,既躁动又冰爽,不过这个颜色选配接近3万块,对此小编只能说土豪请随意



熔岩橙的漆色如此亮眼,小编在保时捷店里的时候发现,所有人都是围着熔岩橙在看,剩下黑色的一台被冷落在一边,这个对比真是太真实了……



保时捷为了配合卡宴Coupe这个更加运动和年轻的造型,给它配备了自适应扰流板,时速大于90公里的时候就能自动伸展开来,也能切换成手动调解模式,没事拿来开开关关能秀后车一脸,感觉这比实际的作用大多了



车顶也是小编比较喜欢的,卡宴Coupe配备了一个超大面积的全玻璃车顶,据说面积达到了2.16平方米,数字虽然枯燥的,但无论从外观还是采光效果来看,都达到了好看又实用的目的



其余的部分卡宴Coupe和普通的卡宴相比差别不大,除了车身高度和宽度有小差别,别的部分都是卡宴标准造型,所以在这里就不赘述了

关于外观的总结就是,如果你喜欢Coupe车型外观,它在目前的阶段已经做到极致,如果不缺钱的话放心买。如果对Coupe造型不感冒,大家去选普通的卡宴就完事儿了

上为普通卡宴,下为卡宴Coupe 上为普通卡宴,下为卡宴Coupe


够运动的配置


既然是强调运动的Coupe车型,在运动方面肯定是要加强的。卡宴Coupe标配了Sport Chrono运动组件,自带Sport Plus模式,玩弹射起步简直不要太容易

模式选择旋钮和SC计时器 模式选择旋钮和SC计时器


这套SC组件在普通版卡宴上,要花13500大洋才能选装,而在卡宴Coupe上变成了标配给下放了,让大家看到了保时捷不少诚意

这个组件最吊人胃口的,还有传说中的20秒真男人模式,调节到这个模式后,发动机有20秒的超高输出,几乎把把动力全部压榨光,同时仪表上有20秒倒计时,在提醒你不要浪过头了



发动机部分基础版配备的是3.0T 6缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,百公里加速只要6秒左右。更变态的Turbo版本则有,4.0T双涡轮增压发动机,最大马力去到了550匹,百公里加速甚至只要4秒不到



不过小编觉得如果你对卡宴Coupe的外观是最在意的,买3.0T的版本已经足够了,平时虽然普通模式下动力比较慵懒,但只要调到Sport或者Sport Plus,动力绝对是随踩随有随便豁,当然油钱肯定是会贵点了



加上这次保时捷有较多的性能组件下放到标配,除了刚刚说的SC套件,还有速敏式动力转向升级版、空气悬挂、20寸运动轮毂,对付日常使用已经绰绰有余,不用再操心性能方面选装问题


依旧繁杂的选装


有一句话叫做,买保时捷钱不是问题,买选装的钱才是问题。对于卡宴Coupe来说,选装依旧是绕不开的话题

尽管这次卡宴Coupe对性能是照顾有加了,但在一些舒适性和科技类的配置上,还是有些短板,这时长长的选装单就出来了

这只是一部分,就问你怕没有 这只是一部分,就问你怕没有


比如座椅通风要加12500,无钥匙进入要加14000多,电吸门要8700大洋,方向盘加热也要3300块,全景摄像头9100块,HUD这种比较高大上的配置,干脆直接去到18000多了


至于智能辅助驾驶的东西也都是需要选装的,比如自适应续航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别。如果你习惯了在自主品牌上,十几万的车都给你配全了这些,一旦提到保时捷这个级别,反而都要加钱是要适应一阵子的


总结:


卡宴Coupe的推出,意味着保时捷在看起来最没有运动味儿的卡宴上,也终于加上了满满的运动要素,而从实际效果看起来,保时捷确实达到了目的,在外观和性能配置上真的下了不少功夫



至于上一些基础配置的缺失需要加钱选装,小编觉得这已经是保时捷的一种卖车文化了,硬要说是缺点其实也不妥,只要有钱真的土豪随意,只有你想不到没有买不到


至于价格方面,卡宴Coupe售价99.8万起,动力更加狂暴的Turbo版本则要190.8万的价格,比普通版卡宴都贵了将近10万。上面说的增加的许多标配,基本都在这个差价里回本了

但有钱人的思维咱们捉摸不透,对于他们来说,这么运动又个性鲜明的外观,加上刚上市造成的稀缺性,已经足够让他们掏口袋了。至于什么差价、选配这些完全构不成犹豫的理由,直接刷卡就是买买买


所以如果你也是土豪中的一位,放心买买买就是了,无论是外观、性能、做工等等,卡宴Coupe完全配得上一辆性能取向的豪车该有的素质,小编就骑着雅迪默默看着你们,回家交这个月的房租了


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车系: Cayenne
标签: 海选导购
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