自第八代索纳塔进入国内市场以来，凭借着以年轻，动感，时尚吸引着众多年轻人的眼球，也有着很高的销量，是一款很不错的中型家轿。但是从第九代索纳塔起，销量却是持续下滑，自2019年以来，月销量最高环比降57.87%，而二月份的月销量仅有可怜的173辆，想起同级别的凯美瑞，雅阁，月销量上万，就连迈锐宝月销量也有几千。第九代索纳塔没跟上市场的变化，相比第八代，外观上并没有看出多大的变化，而现代一直以来的异响，顿挫，都是车主们反馈的问题，起步肉，动力弱更是无法满足年轻人的驾驶的需求。

针对这一现状，索纳塔终于在沉睡已久的状态下苏醒。随着前不久在上海车展首次亮相外观，以及网络中陆续爆出官图，我们终于迎来了第十代索纳塔。新车将采用全球最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，目的就是要打破原有设计上的方方面面，用最自然的方式，传递最自然的效果，打造全新的经典。简单的讲就是不会再有“套娃”套路，不会有家族化前脸，产品的设计将融入更多的情感因素。

第十代索纳塔凭借着大胆的艺术创新，已不再是一款传统的四门轿车，而是呈现出极具辨识度、设计感十足的轿跑风格，呈现出年轻，运动的元素。新车借鉴了概念车Le Fil Rouge进行设计，前脸部分，采用了大面积中网，四边形式进气格栅，鲶鱼式大嘴设计，一改传统的风格，使整个前脸看上去非常具有攻击力。大灯组设计也非常有活力，隐藏式LED日行灯与镀铬条融为一体更是科技感十足。

整个车身侧面棱角分明，贯穿前后大灯组的腰线设计以及溜背式车顶和修长的车身，非常的动感，年轻，活力十足。据悉，新车调整了车身尺寸，长宽高分别为4900mm，1860mm，1455mm。将车身拉长了45mm，宽度增加了25mm，高度拉低更符合轿跑气质。轴距也增加到2840mm，使车子内部空间更加宽裕。车尾部分，贯穿式尾灯组设计呼应前脸，整体性更好，而尾翼的设计使“屁股”看上去更翘，姿态更高，运动感强烈。

内饰上较为明显就是镶嵌是中控屏设计，符合当下流行的豪华，科技的设计理念。而液晶仪表盘和四幅式多功能方向盘的设计还是比较简洁。车内多处软皮材质包裹，质感很好，提高了档次。

2020款索纳塔将改变以往动力不足的状况。新车将搭载2.4L，2.0T和2.0混合三种动力表现，并匹配时下流行的8档手自一体变速箱，相比较于之前的6档手自一体和7挡双离合可以有效的解决顿挫的问题。2.0T和2.4L动力肯定也会有大幅提高，做到不再是起步肉的表现。具体动力参数目前尚未公布，我们也将持续关注新款索纳塔的最新动态。

索纳塔凭借了这次的全新换代，能否找回曾经的姿态。这样一款主打年轻，运动，时尚的中型轿跑，能否重新占领中型车市场，能否与现在热销的凯美瑞，雅阁，帕萨特争雄。欢迎大家评论留下你们的看法。